Merkkiliikkeen mukaan 5. runkolaakerin pukki ei ole vuotanut ikinä (oulussa)...
Kampiakselin stefan vaihto oli suhtkoht työläs. Kytkin paketti uusittiin, työsylinteriä ei uusittu stefan vaihdon yhteydessä. Työsylinterin vaihdoin vasta seuraava päivänä......
Miten tuo sylinteri voi tuossa pykiä?????????? Sentin verran tiivistekumia oli tullut "männän" takaa ulos.
Ennen remonttia ei ollut mitään vikaoiretta työsylinterissä. Yks ihme lisää kokemuksiin.
ps. suosittelen "öljyset tulpat" koneisiin löpö käsittelyä. Tulpat muuttui ruskeiksi/harmaiksi laakista. Litra löpöä öljyn joukkoon, 0,5 tuntia 1500-2000 rpm. Vuorokausi männän pääliset täynnä löpöä.
