Kone käy liian kovilla tyhjäkäynti kierroksilla 1100-1300 kun se lämpenee normaalilämpöön ja kun pysähtyy tyhjäkäynnille moottorinhäiriövalo syttyy joka kerta.
Ainoastaan pitämällä tuuletinta täysillä saa kierrokset laskettua n 1000 ja häiriövalo ei syty , (laturi ilmeisesti rasittaa sen verran että tyhjäkäynti tippuu). Korjaus ehdotuksia tulemaan .
Tyhjäkäynti liikkuu 1200-1300 jojoillen.
Astra G 1,6 8v tyhjäkäynti 1300 paikalla ja häiriövalo
Re: Astra G 1,6 8v tyhjäkäynti 1300 paikalla ja häiriövalo
Syynä mahdollisesti joko imuvuoto, tyhjäkäyntisäädin, tai moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.
Tyypillisesti tuossa kaasuläppäkotelon ja imusarjan välinen tiiviste hapertuu, kuten myös kaasuläppäkotelon puolessa välissä oleva tiiviste.
Kun vikavalo kerran syttyy , on syytä lukea vikakoodit.
Tyypillisesti tuossa kaasuläppäkotelon ja imusarjan välinen tiiviste hapertuu, kuten myös kaasuläppäkotelon puolessa välissä oleva tiiviste.
Kun vikavalo kerran syttyy , on syytä lukea vikakoodit.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
