omega b2 xenonpolttimon vaihto

[roud-ari]

pitäis vaihtaa xenonpolttimot.onko kellään kokemusta tai hyviä neuvoja miten polttimot vaihdetaa?autona V6 omega ja siellähän ei ole liikaa tilaa

[Lurttinen]

Lamppujen päällä on irrotettavat lätkät.
Siis se tumma muovi / verhoilulevy, mikä menee edessä koko keulan leveydeltä. Sen päissä on muoviset levyt, joissa on yksi käännettävä klipsi.
Lähtee sen jälkeen nostamalla ylös ja nyt on hyvin tilaa vaihtaa polttimoita.
Itse olen avannut noita 20c tai 50c kolikoilla. Muistaakseni riittää, kun kääntää 90 astetta. Se ei ole ruuvi, vaan klipsu.

EDIT: tuollainen mikä näkyy tuossa ekassa kuvassa (keskimmäinen kolumni)

[Ari-S]

ainakin b1 mallin orggis xenonit on ihan hanurista vaihtaa...

[Lurttinen]

hmm, voi olla. Ohjekirjaa tarkemmin lukiessa se näköjään käskee viemään Xenonit liikkeeseen vaihdettavaksi.

Lukasin TISsistä Seuraavat ohjeet: 2000 vuosimallista eteenpäin.

Virrat pois -> sulakkeet F22 ja F23 irti sulakerasiasta.

Ota umpio irti -> http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90515.0 <- kuvalliset ohjeet.

polttimon suojamuovi on kiinni kolmella Torxilla ja lähtee irti nämä irottamalla. Suojamuovi liukuu johtoa pitkin taaksepäin.

Korkeajänniteliitin irtoaa polttimosta kääntämällä vasemmalle ja polttimo irtoaa umpiosta pyöräyttämällä pyöreää lukitusklipsua vasemmalle -> polttimo on kourassa.

Kokoaminen käänteisessä järjestyksessä.

Ennen vuotta 2000 valmistetut:
Muuten sama, kuin yllä. Umpiota ei tarvitse irroittaa, vaan ->
Polttimon vaihtamiseksi pitää ottaa akku irti ja toiselta puolelta ilmanputsarin kotelo.

[Ari-S]

paitsi että b1 orggis xenoneissa on samanlainen kolmella torxilla oleva koppa kuin b2 umpioissakin ilman sen irroitusta melko notkee saa olla et polttimot vaihtaa. akku ja toi putsarin kotelo pois niin saa vaiheltua kuhan saa ne kopat auki. polttimo kiinni sellaisella mustalla muovirenkaalla mikä pitää pyöräyttää auki