Apuja 1.8 ohc vectran venttiilikopan asennukseen

[Opel-mies92]

Mikä on kannen pulttien kiritys järhestys?
tai mistä sen löytää?

[urjaman]

Esim haynes-kirjasta, mutta tässä tuo kuva tekstimuodossa:

Koodi: Valitse kaikki

imusarja
10 6 2 3 7
9  5 1 4 8
pakosarja

eli aloitetaan keskeltä ja edetään reunoille päin. Pultti joka on nro 1 kohalla niin ensin jne.

Edit: Ja kiristys on 4 -vaiheinen ja silleen että ensin kaikki pultit vaihe 1 momenttiin tuossa järjestyksessä ja sitten vaihe 2 jne.
Vaiheet:
1. 25 Nm.
2. 90 astetta
3. 90 astetta
4. 90 astetta

[Opel-mies92]

Juu eiköhän ny onnistu kiitos neuvoista.
Ai nii pitääkö tiivisteen olla kuiva vai öljytty vaihtaessa?

[Robertx]

Onko tässä nyt kyse sylinterikannesta vai venttiilikopan kannesta ?? A-Vectra vai B-Vectra ??
Jos on kyse venttiilikopan kannesta, niin momentti on 8 Nm.

[JokkeJ]

Tais men venttiili kopast joka ikinen pultti poikki taikka kierteet korkkas

[urjaman]

Joo puhuttiin venttiilikopan asennuksesta ja kannesta niin aattelin että ihan sylinterikannenpulteista puhuttiin kun se koppakin on paikallaan niillä kansipulteilla mutta joo aika inhasti varmaan käy jos kokeilee tuota kiristystä siihen venttiilikopan kannen pultteihin ...

[Lurttinen]

Nou hätä, venttiilikopan kanteen mahtuu pitempi pultti, jos alkuperänen korkkaa kierteen.

Nimimerkillä: Voi vittu...

Itse laittelin aina tuon venttiilikopan kannen tiivisteen ilman mitään öljyjä.
Ja tosiaan, 8 nyyttonia on kireys, eli näppivoimilla melkein. Muuten kiristys on sama mitä tuossa ylhäällä, eli keskeltä alottaa ja pyörii kohti reunoja.

[Opel-mies92]

Joo koppa on paikallaan ja käsitiukkuuteen vedin. en nyt niin urpo ollu että oisin vetäny niihin momentteihin mitä oli alussa neuvottu
Kiitokset kaikille avusta.