astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Ongelmana on ed.mainittu asia astra h 1.6 Twinport XER ajettu 48 tuhatta, öljynsuodatin tyhjenee, paperisuodatin ei perinteinen metalli kuppi.esim.yön yli seisottuaan ja aamulla kun käynnistän pitää ikävää äänta n.2-3 sekuntia on kuin olisi diiselin startannut rolisee "keinut tai venttiilit" ovat ilman öljynpainetta hetken,sen jälkeen kone käy ja toimii kyllä ihan normaalisti.
Myyjä liike myönsi tämän ongelman mutta ei suostunut korjaamaan tilasi jo venttiilinkin siihen suodattimeen alle tai johonkin ettei ne öljyt valuisi pois mutta "maksaa liikaa"ei ruvennut korjaamaan ongelmaa,antoi kyllä kirjallisen takuun tälle asialle että kyllä se kestää.
Miten on onko tallainen onkelma yleistäkin tämän ikäisissä astroissa?
Monta opelia takana eka tällainen ongelma.
Myyjä liike myönsi tämän ongelman mutta ei suostunut korjaamaan tilasi jo venttiilinkin siihen suodattimeen alle tai johonkin ettei ne öljyt valuisi pois mutta "maksaa liikaa"ei ruvennut korjaamaan ongelmaa,antoi kyllä kirjallisen takuun tälle asialle että kyllä se kestää.
Miten on onko tallainen onkelma yleistäkin tämän ikäisissä astroissa?
Monta opelia takana eka tällainen ongelma.
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Oiskohan se vika kuitenkin säätyvissä nokkapyörissä?
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Itse en osaa sanoa tähän mitään varmaa,mutta liikkeessä olivat kyllä sitä mieltä että suodatin tyhjenee ja sen takia on hetken epämiellyttävää ääntä.
Kyseessä suuri opel myyjä etelä suomessa joten "luulisin"heilläkin tietoa olevan.
Kyseessä suuri opel myyjä etelä suomessa joten "luulisin"heilläkin tietoa olevan.
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Ei vo sanoa tuota yleiseksi ongelmaksi... ainakaan kukaan täällä foorumilla ei ole moisesta kirjoittanut. Säätyvien nokkapyörien öljysihdin tukkeutuminen taasen on tyyppivika.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Itse asiassa jo ongelmaa alussa tutkittaessa liikkeen yksi asentaja ehdotti koneen huuhtelua.liittyisikö tämä siihen sihdin/nokkapyörän toimintaan?
Itsellä nämä moottori asiat ovat aika heikossa kantimissa,öljyt suodattimet ja renkaat kyllä vaihtuu mutta siinäpä se melkein on,vaikka opelilla olen ajanut yli kaksikymmentä vuotta.
Itsellä nämä moottori asiat ovat aika heikossa kantimissa,öljyt suodattimet ja renkaat kyllä vaihtuu mutta siinäpä se melkein on,vaikka opelilla olen ajanut yli kaksikymmentä vuotta.
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Moottorin huuhtelu tuskin liittyy nokkapyörän toimintaongelmaan.
Tuossa kenttäapuohje asiasta :
Kenttäapuohje: 2511
Vika: Moottori A/Z/16/18XER - Helinää; joskus tallentuu vikakoodi P0011 tai P0014; SVS-merkkivalo palaa
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-H 2008...2009,Zafira-B 2008...2009,Insignia 2009,Vectra-C 2008,Signum 2008 Z16XER| Z18XER,Z16XER| Z18XER,A16XER| A18XER,Z18XER,Z18XER
Valitus: Helinää sylinterikannen/nokka-akseleiden alueelta; joskus SVS-merkkivalo palaa ja ECU:hun tallentuu vikakoodi P0011 tai P0014.
Syy: Nokka-akselin asennonsäädön solenoidin suodatinpanos murtuu ja tukkii öljykanavan.
Tuotanto: Muutetut solenoidit parannetuin suodatinpanoksin otetaan käyttöön pian.
Apuohje:
Huomio: A18XER-moottorilla varustetun Insignian tapauksessa katso
myös TSB 2487.
Jos asiakas reklamoi seuraavista:
- TC P0011 --> poista nokka-akselin asennonsäädön solenoidi (imupuoli)
- TC P0014 --> poista nokka-akselin asennonsäädön solenoidi
(pakopuoli)
Tarkasta kumpikin suodatinpanos tylpällä työkalulla. Katso kuva I,
nuolet.
Solenoidi, jonka suodatinpanos on murtunut, pitää vaihtaa.
Huom. Korjaustöiden jälkeen opitut arvot (ECU:n valinta ja
ohjelmointi F5) on nollattava.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 13 - Ei toimintaa/huono toiminta,14 - Melu ja tärinä
Vikakoodi: P0011,P0014
Muutama fooruminlainen on muistaakseni nuo suodatinpanokset vaihtanut/vaihdattanut.
Tuossa kenttäapuohje asiasta :
Kenttäapuohje: 2511
Vika: Moottori A/Z/16/18XER - Helinää; joskus tallentuu vikakoodi P0011 tai P0014; SVS-merkkivalo palaa
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-H 2008...2009,Zafira-B 2008...2009,Insignia 2009,Vectra-C 2008,Signum 2008 Z16XER| Z18XER,Z16XER| Z18XER,A16XER| A18XER,Z18XER,Z18XER
Valitus: Helinää sylinterikannen/nokka-akseleiden alueelta; joskus SVS-merkkivalo palaa ja ECU:hun tallentuu vikakoodi P0011 tai P0014.
Syy: Nokka-akselin asennonsäädön solenoidin suodatinpanos murtuu ja tukkii öljykanavan.
Tuotanto: Muutetut solenoidit parannetuin suodatinpanoksin otetaan käyttöön pian.
Apuohje:
Huomio: A18XER-moottorilla varustetun Insignian tapauksessa katso
myös TSB 2487.
Jos asiakas reklamoi seuraavista:
- TC P0011 --> poista nokka-akselin asennonsäädön solenoidi (imupuoli)
- TC P0014 --> poista nokka-akselin asennonsäädön solenoidi
(pakopuoli)
Tarkasta kumpikin suodatinpanos tylpällä työkalulla. Katso kuva I,
nuolet.
Solenoidi, jonka suodatinpanos on murtunut, pitää vaihtaa.
Huom. Korjaustöiden jälkeen opitut arvot (ECU:n valinta ja
ohjelmointi F5) on nollattava.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 13 - Ei toimintaa/huono toiminta,14 - Melu ja tärinä
Vikakoodi: P0011,P0014
Muutama fooruminlainen on muistaakseni nuo suodatinpanokset vaihtanut/vaihdattanut.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Asiaan liittyen auton merkkivalo\öljynpaine sammuu aivan normaalisti heti startin jälkeen,vaikka startti ääni on ikävä.Kun auton on ajanut lämpimäksi ja sammuttaa sen niin uudestaan startatessa tätä ikävää ääntä ei esiinny juuri ollenkaan. Jotenkin tuntuu maallikosta ihmeelliseltä tämäkin ongelma olen ajanut autolla moottoritiellä pitkäänkin 130:piä ja kone toimii moitteettomasti.
Hetki sitten parkkipaikalla auton startatessani naapuri luuli että minulla on diisel
Hetki sitten parkkipaikalla auton startatessani naapuri luuli että minulla on diisel
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Jos/kun olet hyväksynyt myyjäliikkeen toimet / toimettomuuden ongelman ratkaisemiseksi niin sinnepäin ei oikein valittaa voi. Mielestäni olisivat olleet velvollisia ratkaisemaan ongelman.
Öljyn pitäisi ehtiä nokka-akselille heti käynnistyksessä. Onhan tuossa mahdollista, että joku öljykanavista on tukossa. Sen selvittämiseksi / puhdistamiseksi pitäisi sylinterikansi varmaan purkaa pois. Tuo nokkapyörien sihdin tukkeutuminen aiheuttaa kuultavissa olevaa helinää... toki ei vastanne venttiilien naputusta / kilinää , mutta on yksi vaihtoehto.
Forte pesun tietty voi tehdä, mutta ei välttämättä tukosta poista, jos siellä sellainen on.
Öljyn pitäisi ehtiä nokka-akselille heti käynnistyksessä. Onhan tuossa mahdollista, että joku öljykanavista on tukossa. Sen selvittämiseksi / puhdistamiseksi pitäisi sylinterikansi varmaan purkaa pois. Tuo nokkapyörien sihdin tukkeutuminen aiheuttaa kuultavissa olevaa helinää... toki ei vastanne venttiilien naputusta / kilinää , mutta on yksi vaihtoehto.
Forte pesun tietty voi tehdä, mutta ei välttämättä tukosta poista, jos siellä sellainen on.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Aamuinen öljynainevalon palaminen 2-3sek on täysin normaalia ja samoin se että suodatinkotelo valuu yön aikana tyhjäksi. Sille taas ei voi mitään että nykymoottoreissa on liikaa liikkuvia osia, joiden välys tulee ko. tilanteessa ilmi. Mutta eiköhän siellä ole nokkapyörät täynnä öljymuhaa, jolloin öljynpaine tulee viiveellä säätökanaviin?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Kannattaa tutkia myös, että se suodattimen kotelo on oikeassa asennossa. Se voi meinaan pyörähtää sitä kantta avatessa ja sit on öljykanavat tukossa.
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Nokkapyörien öljynsaantiongelma kuulostaa tältä ->
Ensiapuna voit koittaa moottorin huuhtelua ja öljynvaihtoa.
Ensiapuna voit koittaa moottorin huuhtelua ja öljynvaihtoa.
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Hyvin pitkälti samanlainen ääni minun autossa,vaikka tuntuu että minulla rasahtaisi vielä voimakkaammin strtatessa mutta tasottuu samalla tavalla normaaliksi.
Oletteko sitä mieltä että tämä kestää kuten myyjä sanoi ja antoi kirjallisen takuun asialle,itsellä aika epävarma tunne.
Oletteko sitä mieltä että tämä kestää kuten myyjä sanoi ja antoi kirjallisen takuun asialle,itsellä aika epävarma tunne.
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Jos kysymys on nokka-akselien säätöpyörien öljynpuutteesta tai ylipäänsä öljynpuutteesta nokka-akselilla, niin se ei itsestään korjaudu, eikä liioin muutu paremmaksi. Nokka-akselien asentoa muutetaan ajotilanteen mukaan, ja jos öljynvirtaus ei ole oikea, ei asento liioin muutu halutulla tavalla.
Myyjäliike ei todennäköisesti ole tietoinen tuosta nokka-akselien solenoidiventtiilien suodatinpanosten ongelmasta. Kannattaa keskustella siltäosin myyjäliikkeen kanssa uudestaan. Uusien suodatinpanosten lisäksi nokka-akselien säätöön on olemassa softapäivitys.
Myyjäliike ei todennäköisesti ole tietoinen tuosta nokka-akselien solenoidiventtiilien suodatinpanosten ongelmasta. Kannattaa keskustella siltäosin myyjäliikkeen kanssa uudestaan. Uusien suodatinpanosten lisäksi nokka-akselien säätöön on olemassa softapäivitys.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
Ei korjaantunut ongelma,tähän vaihdettiin öljynsuodattimen jalka\lohko johon sisältyy lauhdutin vaikka olivat sitä mieltä liikkeessä että tässä olisi vika (varmaksi eivät tosin sanoneet)sama ongelma käynnistäessä kylmänä jatkuu.Täällä mainitsi joku aikaisemmin että vika voisi olla säätyvien nokkapyörän sihdissä,niin mihin paikkaan koneessa se sihti tulee ja minkälainen remontti se suurin piirtein olisi hinta "noin"

Re: astra h Twinport XER 2009 öljynsuodatin
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i


