Astra F Caravan bensapumppu

[shamrock]

Kun en nopeasti haulla vastausta löytynyt, niin kysytäänpä. Kun en ainakaan nopeasti mitään luukkua löytänyt, pitääkö näistä pudottaa tankki että sen saa vaihdettua? Ja mistä reunasta kannattaa lähteä yrittämään, jos onnistuisi ihan parkkipaikalla irroittamatta koko härveliä autosta?

Toki saa muitakin diagnooseja esittää ... autossa on C14SE motti, Corsasta hätäpäissään siihen lainattu ... toiminut kuin unelma, tänä aamuna kuudelta tulin kotiin. Yhdeltätoista piti taas lähteä liikkeelle, ei lupaakaan. Pumpun rele vetää, YKK-anturi ja puolapaletti testattu toimivasta autosta. Tossa Multecissa pumpun rele ei kait edes vedä ennekuin koneelta tulee pyörimistieto, eli ruiskun ja sytkän ohjauksen viat lienee poissuljettu. Starttausyrityksen jälkeen kokeilin paineita tukilta ... ei tule bensaa ulos, tankissa sitä kyllä on. Tosin tuo oli entiselläkin motilla laiska käynnistymään, joten todennäköisesti se ei muutenkään jaksa pitää paineita linjassa kovin kauaa. Mutta ollaanko samaa mieltä että pumppua lähdetään vaihtamaan? Mutta miten?

[Lurttinen]

Takapenkin alla pienen lärpäkkeen alla tai tankin kyljessä auton alla.
Kannattaa tyhjentää tankki ennen pumpun irrotusta.

[shamrock]

Takapenkin alla pienen lärpäkkeen alla tai tankin kyljessä auton alla.
Kannattaa tyhjentää tankki ennen pumpun irrotusta.

F Caravanin tankki ei ole takapenkin alla, vaan tavaratilan lattian alla. Ja pumppu on tankissa. Eli kumpikaan noista vaihtoehdoista ei pidä paikkaansa

[Lurttinen]

Toi lärpäke tais tosiaan olla vain hätspäkeissä. Sedanista en tiedä.
Pumppu on tankin sisällä, mutta ruuvit irroittamiseen on tankin kyljellä -> tankki tyhjäksi eka.
Noita tankkiin ja pumppuun liittyviä ohjeita oli pari erilaista, mutta ymmärsin ettei tarvitse tankkia tiputtaa vaihtoa varten.

Mikä moottori sulla oli aikasemmin ja onko sen tankkivehkeet edelleen paikoillaan?
Voin katsoa jos saisin tarkemman ohjeen esille. Nyt piti vähän arpoa sun allekirjotuksen mallien ja 1.4 koneen väliä.

[shamrock]

X16XEL:n hilut on tankissa ... sama pumppu se on ku C14SEssä. Veikkaisin et toi pumppu on samanlaisessa muovikehikossa kuin Astra G:ssä ja Corsassa, ja se kehikko on pulteilla kiinni. Pumpun pystyy kyllä vaihtamaan kehikkoon kunhan siihen pääsee käsiksi, Corsan tankista kävin just tänään nappaamassa varapumpun joka pitäis huomenna koittaa tuonne laittaa.

[Lurttinen]

Tuommoinen ohje oli

[shamrock]

Kiitän, tuo kuva näyttää ihan järkeenkäyvältä ... katsellaan huomenna mitä auton alta löytyy ...

[shamrock]

Olipahan sitten mielenkiintoinen vika, ja helvetisti turhaa työtä. kaljaa ja tupakkaa Ei ollut pumppu, vaan pumpun liitin ... kiva selvittää tuollaista kun tsekkaat ja kokeilet kaiken muun siihen asti että pumpun liittimellekin tulee sähköä mutta pumppu ei pyöri. No tässä kohtaa tietty diagnoosi on se että pumppu uusiks, ja on muuten kiva vaihtaa farkkuun. Eikä toimi ... no emäntä pyörittämään starttia ja todetaan että lähtee käyntiin ja käy niin pitkään kun oon itte auton alla ja painan liitintä syvemmälle. Silmämääräisesti liittimessä ei MITÄÄN vikaa ... tiivis ja puhdas, kontaktit kirkkaat, lukitukset kunnossa. No, poksarit käteen ja vähän painellaan tiukemmalle naaraapuolen pinnejä ja avot ... taashan se toimii. Lopullinen korjaus kesti noin 2 minuuttia, vianetsintä päivän ja vielä tässä joku päivää pitää laittaa takaisin vara-autosta kokeilumielessä puretut osat. Mut tänään juodaan kaljaa

[Lurttinen]