Calibran Kierroslukumittarin ongelma !

[Tulkki]

Elikkäs vaihdoin polttimoita mittaristooni ja otin molemmat sähköliittimet ja nopeusmittarin vaijerin irti mittaristosta ja kun pistin takaisin, Nopeusmittari näyttää tyhkäkäynnillä 0rpm ja on korkeammissa kierrosluvuissa sen 1000rpm jäljessä ja näyttäis siltä et lämpötila anturikin jäljessä mutta bensamittarista en ole varma. Nopeusmittari näyttäis toimivan hyvin. Elikkä mikäs on mahtanu mennä mönkään. Olen ottanut akun kengän irti ja antanut olla jonkun aikaa irti ja pistänyt takaisin mutta ei siltikään toimi ja jos oikein ymmärsin niin kierrosluku,lämpömittari ja bensamittari toimivat sähköisesti . Eli onko jotain tapaa kalibroida mittaristo vai olenko onnistunut möhlimään jotenkin muuten ?

Opel Calibra 8v 1994

Kiitos jo etukäteen !

[urjaman]

Pitää sanoa että tämä on vähän villi arvaus pään päältä, mutta onnistuitko vahingossa jotain tekemään sille jännitteensäätimelle joka siellä on? Se on (ainakin '90 2.0 8V a-vectran mittaristossa) musta kolmijalkainen komponentti lähellä bensamittaria. Se tuottaa tuon referenssin ainakin bensamittarille ja lämpömittarille. Voit kokeilla mitata yleismittarilla sen jalat samalla kun on sytytysvirta päällä. En nyt millään muista mikä niistä kolmesta jalasta oli ulostulo, mutta siellä pitäisi olla yksi joka on input (noin akun jännite (luokkaa 12V) / latausjännite jos auto päällä), yksi on sen ulostulon asetus-vastukseen menevä (sen pitäisi pystyä tunnistamaan että menee vastukseen (joka taas menee maihin) lopulta siitä jalasta sillä "piirimuovilla" kupari) ja yksi on se referenssi, joka muistaakseni oli noin 10V. Jos on paljon tuon alle (tai suoraan läpi 12V) niin luulen että löysit vian.