omega x20xev sammuilu.

[caravan69]

alkaa taas kelien viiletessä tehdä sellaista tuo omega että, kun saapuu esim. liikenne valoihin niin sammuu kun painaa kytkintä. lähtee kyllä käyntiin joko kytkintä nostamalla tai avaimesta jos kerkeää pysähtyä. vika ei ilmene kuin pienen ajan kuluessa käynnistyksestä, lämpimällä koneella. kierrokset niiaa siis vain liian alas. vähän enemmän kun on ajanut (2-3km?) kierrokset laskee normaalisti tyhjäkäynnille. vika valo ei pala.
mistä tämä voisi johtua?

[vpekkari]

Kovasti tutulta kuullostaa. Olisiko tästä apua?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=223911

Tämän lisäksi jouduin vaihtmaan nokka-akselin anturin. Näiden toimenpiteiden jälkeen on toiminut hyvin ja auto siis Vectra X20XEV-koneella.

[caravan69]

tuo kaasuläppäkotelo on puhdistettu kun rupesi tyhjäkäynti seilaamaan ihan omiaan. siihen se kyllä auttoi. tätä sammuilua ei tosin kesän aikana ilmennyt vasta nyt kun ilmat on alle 10 asteen. viime talvena tilanne ei ollut vielä näin paha sammu ehkä 3 kertaa.
nyt temppuilee lähes aina kun ajaa 20-45 kilometriä ensin kaupunkiin. sitten siellä seisoo vähän aikaa kaupan pihassa ja lähtee ajamaan ensimmäinen risteys tms. moottori jarrutus ja sitten kytkin pohjaan niin kierrokset tippuu alle 500 ja mahdollisesti sammuu ellei kerkeä kaasua painamaan. vika häviää melko todennäköisesti aina ennen seuraavaa tilannetta.

[Ari-S]

oiskohan nokan tunnistin? ei varmaa vikakoodeja oo antanu? kaikki maadotukset kunnossa?

[caravan69]

maadoituksia ei vielä ole tullut tarkistettua. kesällä antoi vikakoodin ilmamassa mittarista ja labdasta mutta kun vikavalo syttyi kävi auto rikkaalla ja oli tehoton se. tuohonkin auttoi se kaasuläpän puhdistus. nyt vikavalo sammuu heti kun vain kone pyörii vähänkin enkä ole koskaan huomannut sen edes vilahtavan.

jääkö tuo nokkatunnistimen vikakoodi muistiin jos lukisi koodit paperi klemmarilla?

[lmb-58]

kyllä se koodi muistiin jää, mutta olisko tyhjäkäyntimoottori paskanen, ja ne letkut tukossa.

[Ari-S]

periaatteessa rikkinäinen imm voi tehä tota kanssa.. itellä ei imm antanu mitään vika koodia mutta pelkällä putsauksella parani kulku ja käynti huomattavasti. pitää tänään omasta kahtoo testerillä mitä jännitteitä se antaa ja miten ne seilaa kun tuppaa hörppäämään ainetta

[lmb-58]

varmasti on näin, mutta eihän karstanen tk moottorikaan anna vikakoodia.

[caravan69]

Tk-moottorihan on kanssa putsailtu eikä mielestäni juminut sen jälkeen. kulutuskin on minusta kohtuullinen 7,9l/100km kesä aikaan. pitäsköhän ruiskun lämpöanturi uusia, kun tähän asti kaikkiin autoihin jotka on minulle tullut on melkein ensitöinä pitänyt kyseinen anturi vaihtaa.