Vectra C:n pakoputkiliitoksen irroitus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
_artic_
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 106
Liittynyt: 23 Elo 2011, 13:28
Paikkakunta: Helsinki

Vectra C:n pakoputkiliitoksen irroitus

Viesti Kirjoittaja _artic_ »

Nyt tarvittais neuvoa, nimittäin olisi tarkoitus ottaa C Vectrasta pakoputken alkupää irti. Joustinputki vuotaa ja pitäis laittaa uutta tilalle. Noh, irroitus sujui
mukavasti tiettyyn pisteeseen :cry: Miten ihmeessä alkuperäinen pakoputkenkiristinpanta lähtee irti tai edes löysätään ? eli keskimmäisen pönton etuliitos. 14mm mutteri, mutta mitähän muuta..

En viitti vielä rälläköidä, varmasti joku tuon pannan sielunelämästä tietää (onko läpi pultti ja millä "#¤@ sen saa auki :banghead: )
Opel Grandland X 1.2T AT Innovation -18
Ford Mustang 5.0 GT -94
-ex Opel Mokka 1.4T AT Cosmo -14
-ex Opel Vectra 3.2 V6 Elegance Caravan -05
-ex Volvo V50 2.0D -04
-ex Opel Vectra 2.2 Ecotec -03
Avatar
_artic_
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 106
Liittynyt: 23 Elo 2011, 13:28
Paikkakunta: Helsinki

Re: Vectra C:n pakoputkiliitoksen irroitus

Viesti Kirjoittaja _artic_ »

Ilmeisesti kukaan ei ole "ehjänä" irroittanut alkuperäistä keskivaimenninta ?
Opel Grandland X 1.2T AT Innovation -18
Ford Mustang 5.0 GT -94
-ex Opel Mokka 1.4T AT Cosmo -14
-ex Opel Vectra 3.2 V6 Elegance Caravan -05
-ex Volvo V50 2.0D -04
-ex Opel Vectra 2.2 Ecotec -03
Vastaa Viestiin