B2 Omega narina iskarin yläpäästä

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

B2 Omega narina iskarin yläpäästä

Viesti Kirjoittaja kcl »

Tullut "muutamaan" Omegaan etuiskareita laitettua mutta tällista ei ole toistaiseksi sattunut: uudet iskarit, uudet yläpään kumit ja laakerit ja asennuksen jäljiltä narisee ja rutisee aivan järjettömästi. Otin ne uudelleen aukikin vielä siltä varalta että olisi jäänyt jotain väliin/pois mutta ihan oikein ne oli. Samaten huomasin että yläpään lautanen konehuoneen puolella näyttää olevan melko "ylhäällä", senhän pitäisi kiristyä koria vasten? Osat on orkkiksia ja/tai mitoiltaan niitä vastaavia. Ideoita? Vaseliini tuli mieleeni mutta eihän niiden yläpäiden pitäisi narista kuivanakaan, eihän ne rasvattuna ole tulleet tehtaastakaan.
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: B2 Omega narina iskarin yläpäästä

Viesti Kirjoittaja jariz »

Jokuhan sielä on väärin tai sitten on vääränlainen osa/hajalla. Siinä ylälautasen ja korin välissä pitääkin olla pieni väli. Ettei vaan laakeri jumita? Onko laadukkaita osia vai merkitöntä kuraa?
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Re: B2 Omega narina iskarin yläpäästä

Viesti Kirjoittaja kcl »

jariz kirjoitti:Jokuhan sielä on väärin tai sitten on vääränlainen osa/hajalla. Siinä ylälautasen ja korin välissä pitääkin olla pieni väli. Ettei vaan laakeri jumita? Onko laadukkaita osia vai merkitöntä kuraa?
Iskarit on merkitöntä kuraa ebaysta, pihistelin kun sai kaksi iskaria ja kumit alle yhden Boge-iskarin hinnan, kumit siis samaten kuraa (tosin erinomaisen identtiset orkkis-FAG:n kanssa), laakerit aidot ja alkuperäiset FAG:t.

Päivän kun on tätä miettiny niin pitää vielä kerran purkaa ja mitata siitä kumista sen laakerin poteron syvyys, oikeestaan ainut kohta mikä tuon voi aiheuttaa ts. laakeri ei kanna jousilautasta vasten.
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Re: B2 Omega narina iskarin yläpäästä

Viesti Kirjoittaja kcl »

Narina katosi kun laittoi alkuperäiset yläpäään kumit. En tiedä mikä noissa tarvikkeissa muka sitten on erona, mittaamalla eroa ei löydy. Materiaali tai sen kovuus ilmeisesti. No, pääasia että on hiljaista, oppirahoja saa maksella näköjään aikuiseksi asti...
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
bone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 803
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tammela

Re: B2 Omega narina iskarin yläpäästä

Viesti Kirjoittaja bone »

Mulla kävi ihan vastaava juttu oman B2-omegan kanssa. Eli uudet iskarit ja jouset (Bilstein+Eibach) sekä yläpään laakerit (SKF)->älytön narina...ajattelin että loppuu kunhan osat asettuu, mutta yllättäen aika ei korjannut vikaa. Otin auki ja tarkistin paikat ja rasvasin yläpään laakerin, ei apua. Sitten ostin toisenmerkkiset yläpään laakerit (Lemförder) ja siihen loppui narina. Laitoin tämän jälkeen vielä uudet yläpään kumit (Lemförder), joten nytpä on uutta osaa sitten.

Jotain vikaa oli ilmeisesti noissa SKF:n laakereissa, koska ne narisi myös noilla uusilla yläpään kumeilla, kun tuli sekin kombinaatio kokeiltua :roll: Mä ajattelin että jos noi SKF:n laakerit uppoa liian syvälle yläpään kumiin ja siitä tulisi narina, eli sama ajatus kuin sullakin. Ja yläpään kumin vika toi ei ollut, kun alkuperäisillä ja uusilla oli sama efekti. Mittaamalla eroa ei ollut noiden kahden eri laakerimerkin paksuudessa, en tiedä painuuko SKF sitten jotenkin kasaan kun on paikallaan.
-respect to the man in the ice cream van-
Vastaa Viestiin