Vectra ei lähde käyntiin

[marttivi]

Jouduin käyttämään sylinterikannen koneistamolla ja tietysti jouduin purkamaan moottoriin kuuluvat sähköosat. Kasasin moottorin ennalleen, mutta nyt auto ei lähde käyntiin pitkistä starttailuista huolimatta. Moottori starttaa normaalisti mutta ei yritäkään käyntiin.

Moottorin tyyppi on X18XE1

[jarppa182]

onko vikakoodeja, tuleeko kipinä, saako bensaa, onko jako kohdallaan? Noista voi nyt lähtee.

[marttivi]

Luettu on, vikakoodeja ei ole. Mitenkä kipinä testataan tässä mallissa, kun puolapaketti on tulpissa kiinni? Bensa haisee ja tulpat ovat kosteat. Jako on kohdillaan.

[vetkula4x4]

Oliko venttiilinpainimet kuiviltaan irti remontin ajan? Tuo onkin hyvä kysymys miten kipinä katsotaan, kun on puolakasetti Mutta ei ainakaan perinteisellä tavalla kannata kokeilla...

[marttivi]

Eivät olleet kuivillaan ja puristuspaineet on hyvät. Jep, kipinän testaus askarruttaa kovasti...

[vetkula4x4]

Kampiakselin asentoanturi vaikuttaa kipinään, joten siltä suunalta vian etintään liittimet ym.

[keltanokka]

Kaikki liittimet & maadoitukset kiinni?Irti oleva liitin taitaa toki antaa vikakoodin saman tien... Sai sitä luvan pyöitellä kun kansi oli ollut iri mutta kyllä moottori lähti tulille ihan hemmetin naputuksen saattelemana Eli kyllä sen pitäis lähteä vaikka tavaraa olisikin tullut pihalle paininkupeista. Kannattaa sammuttaa heti kun ensimmäisen kerran menee tulille niin saattaa sen jälken lähteä huomattavasti vähemmällä kolinalla seuraavalla kerralla.

[Make64]

Puola paskana? Mulla Oli Saabissa aikanaan sama vika, sytkäkasetti rikki (periaate sama kun tossa Opelissa) sen pysty testaamaan mutta aika vaarallista hommaa (mutta ainoa keino saada tietää tuleeko kipinää vai ei), en nyt muista saako Opelissa tuon kasetin irti niin, että johdin on kiinni kasetin päässä.

[marttivi]

Ehdin vasta nyt laittamaan opelia ja ensimmäisenä huomasin ettei puristuksia ollutkaan. Otin venttiilikopan pois paikoiltaan ja huomasin, että jakomerkkejä olikin laitettu ylimääräisiä(??), joten toinen nokka-akseli oli väärässä merkissä. Kun jako oli kohdillaan, auto lähti käyntiin ja puristuspaineet olivat 16-17 baarin välillä.

Auto ei kuitenkaan käy aivan niin tasaisesti tyhjäkäyntiä kuin 50 000km sitten...