vectra 1.8 -01 - 3:s sylinterin sytytyskatko?

[jjvirtan]

Mitä tuollainen vikakoodi voisi tarkoittaa?Pahin skenaario,tai helpoin vaihtoehto?

[Tuomas]

Puolavika on varmaan yleisin syy, mutta voihan siellä olla sytytystulpassa vikaa tai suuttimessa jne. Puolaa veikkaisin.

[jjvirtan]

Millanen riski tuossa venttiili- tai mäntävikaan?Itse en tiedä onko tuo sytyskatko satunnainen vai jatkuva.

[Robertx]

Pieni riski on venttiili tai mäntävikaan. En ole lukenut, että X18XE1- tai Z18XE - koneessa olisi kumpiakaan mennyt. Kuten Tuomas kirjoittaa, puolakasetti todennäköisin syy. Sen jälkeen kenties liian laiha seos, eli lambdavika, EGR- venttiili juuttunut auki , ilmamäärämittarin vika tai suutinvika.
Auttaisi tietysti tarkempi vikakoodin määrittely... jatkuva, satunnainen, mikä/mitkä sylinterit , useampi sylinteri, jne.

[Altti450]

Jos ei ole puolaa jo vaihdettu niin melko varmasti on se puola. Maksaa 144e. motonetissa.

Puolakansi Opel-16V >1,8 10-1150 16V-1.8 X18XE/Z18XE Puolakansi [1998 - 2004] 144.00 €

Helppo vaihtaa itsekin, vaatii sopivan kokoisen torxin (ehkä T30) moottorin suojakannen sekä puolapaketin irroitukseen. Samalla, jos taidot riittää niin olisi hyvä tutkia sytytystulppien kunto.

[jjvirtan]

Joo,uutta tietoa jonkinverran.Auto toimisi kylmänä normaalisti mutta lämpimänä nykii.vikavalo palaa kokoajan käydessä.

EDIT!!, P0203 on vikakoodi,eli suuttimen virhetoiminta.Tuo vikakoodi on myös läsnä ja tulee heti uudellen kun nollaa.Lisäksi oli liuta muita vikakoodeja.Auto ollut korjaamolla ja meinasivat että mieluummin ECU vika kuin varsinainen suutinvika,

Olisko nyt helpoin tilata ebaysta sarja jossa ecu ja ajoneston sirut ja lukija virtalukolle ?Missä tuo ECU sijaitsee?Pikaisella googletuksella aika paljon löytyy 1.8 koneisista tällaista ecuvikaa,puola ois mitattu ja se ois OK,tulpat vaihdettu.

[Altti450]

Monesti ensihätään auttaa se lisämaan vetäminen tähän tyyliin

http://i612.photobucket.com/albums/tt20 ... 153036.jpg

(kuva lainattu http://i612.photobucket.com/albums/tt20 ... 153036.jpg)

[Robertx]

Joo,uutta tietoa jonkinverran.Auto toimisi kylmänä normaalisti mutta lämpimänä nykii.vikavalo palaa kokoajan käydessä.

EDIT!!, P0203 on vikakoodi,eli suuttimen virhetoiminta.Tuo vikakoodi on myös läsnä ja tulee heti uudellen kun nollaa.Lisäksi oli liuta muita vikakoodeja.Auto ollut korjaamolla ja meinasivat että mieluummin ECU vika kuin varsinainen suutinvika,

Olisko nyt helpoin tilata ebaysta sarja jossa ecu ja ajoneston sirut ja lukija virtalukolle ?Missä tuo ECU sijaitsee?Pikaisella googletuksella aika paljon löytyy 1.8 koneisista tällaista ecuvikaa,puola ois mitattu ja se ois OK,tulpat vaihdettu.

Vian ilmaantuminen lämmetessä (ECU lämpenee samalla) viittaa kyllä ECUun. ECU löytyy koneen vaihteistonpuoleisen päädyn takakulmasta. X18XE1 - koneessa ECUvika on yleinen, mutta Z18XE - koneessa ei niin yleinen. ECUa voi kokeilla jäähdyttää... kylmäsprayllä tai jäillä muovipussissa. Jos vika sillä poistuu, niin vika on melkoisen varmasti ECUssa.
Tuolta saa auton tiedoilla tarvittaessa jopa muutamassa päivässä ECU kitin, eli autoon sopivaksi ohjelmoidun ECUn, ajoeston keskusyksikön ja avaimien sirut.
http://www.ecuelectronics.co.uk/

[jjvirtan]

Mihin ilmamäärämittarin johtoon tuo lisämaa laitetaan?Kiitos tähänastisista!

Täytyy muutenkin katsoa ECUN maadoitus ylipäätään ja vetää uutta maajohtoa,ehkä tulee myös avattua tuo ja vahvistettua tinaukset.Luulen että X18XE1 ois moottoriversio.

ECU vikaan voisi viitata myös se että OPCOM ei pystynyt tunnistamaan moottorityyppiä vaan jouduin valitsemaan sen manuaalisesti,kai tuo ecu on niin huonona.

Monesti ensihätään auttaa se lisämaan vetäminen tähän tyyliin

http://i612.photobucket.com/albums/tt20 ... 153036.jpg

(kuva lainattu http://i612.photobucket.com/albums/tt20 ... 153036.jpg)

[Robertx]

Se tulee keltaiseen johtimeen:
http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... p?t=254138

ECUssa ei ole tinauksia. Hopealangat ovat juotetut hopealla, eli pitää olla hopeajuotoksiin pystyvä kolvi.. Kannattaa moottoriversio pyrkiä varmistamaan joko huoltokirjasta tai stanssauksesta. Jos auto on rekisteröity alkuvuodesta 2001 , niin saattaa olla X18XE1.
X18XE1 koneessa on Simtec 70 ECU ja Z18XE koneessa Simtec 71.
Voi olla, että Op-comissa on puutteita... tuota Simtec 70 ei ollut kuin parina vuotena.

[jjvirtan]

Lisämaat ilmamäärämittarille ja eculle eivät auttaneet.ECUssa on sarjanumero 09158689.Taidan lähettää tuon Englantiin korjattavaksi,ainakin valmistuu lyhyessä ajassa en olisi oikein valmis venyviin korjausaikatauluihin.Halpahan tuo korjaus ei ole mutta minkäs teet jos romuttamolta tuon osan ostaa on suuri riski että se on heti tai ainakin pian romua.

[Robertx]

Ok. Mitäs sitten maksaa Englannissa korjaus verrattuna ECU kittiin ??
Tuollahan hinta on 175 puntaa -> http://www.ecuelectronics.co.uk/
Muutama foorumilainen on ollut ihan tyytyväinen tuolta ostamaansa ECU kittiin.

[jjvirtan]

No itse katselin tätä,,firmat kyllä vaikuttavat samankaltaisilta mutta jos ostaisi eBayn kautta saisi lisäturvaa ,mikä ei olisi pahitteeksi.Tässä vaihtoehdossa korjaisivat vanhan ja saisi elinikäisen takuun.100% palaute kertoo sen että asiakkaat ovat olleet tyytyväisiä.
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Astr ... 8522813%26

Muuten kun tuota ecuelectronicsia klikkailee tilausta eteenpäin,se näyttää summaa 234 puntaa,,,toki postitus maksaa mutta kyseessä kuitenkin alle 1kg osa joten vaikuttaisi että myös verot puuttuu tuosta tarjoushinnasta.

[Robertx]

Ok. Tuo on kyllä hyvä vaihtoehto. En aikaisemmin ole itse löytänyt (en nyt niin kauheasti ole etsinytkään) firmaa, joka niitä Englannissa korjaa.
Näköjään ECUn numeron perusteella on sitten Simtec 71 , eli kone on Z18XE . Noin viikko näköjään menee, että saa korjatun ECUn takaisin.

Jeps... Ecuelectronicsilla se hinta nousee siitä perushinnasta. Ainakin nopeassa toimituksessa hinta oli vielä korkeampi.

Korjausta kannattaa tietty kysyä myös Suomesta, jos et ole jo kysynyt : http://www.sercap.fi/

Edullisin vaihtoehto on todennäköisesti tuo korjaus Englannissa.

[Altti450]

Kesäkuussa ostin veljelle z16xe:n ecun ebaysta (ecu-express) hintaan 265 puntaa posteineen. Ecu ohjelmoitiin juuri hänen autoonsa sopivaksi. Hyvin on pelittänyt. Vuoden takuu ja pidennetty kahden vuoden takuu, jos palauttaa vanhan ecun tuonne takaisin.