ABS yksikkö meni huollossa

[ddude]

Kysytäänpä täältä neuvoja ja jos jollain olisi päivityksiä noihin korjauksiin:
Tässä ko. asiaan liittyvä ketju perustan silti uuden threadin kun tässä on lisäksi tuota vian ilmenemistä mihin haluisin mielipiteitä:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Homma meni siis siten että olin vaimokkeen autolla liikkeellä jolla ei ollut ajettu vähän aikaan.
Yhdessä risteyksessä konepellin alta alkoi puskemaan savua.
Sammutin auton ja vieressä sattui olemaan poliisiauto josta sammutin varuiksi lähelle.
No, auto käryytti,ja savu näytti tulevan jostain pakosarjan suunnalta.

Auto ajettiin lähimpään parkkin, josta hinurilla metro-autoon.

2 vkoa kului eikä autosta kuulunut mitään.
Kävin metrossa jossa lappu asentajalta-> ei sähkövikaa (olin ohjeistanut että öljy käryää)
Kerroin öljykärystä ja lupasivat katsoa venttiilikopan tiivisteen vielä uudestaan.

Uusi 2 vkoa kului ja taaskaan kun autosta ei kuulunut mitään menin kyselemään autosta.
Venttiilikopan tiiviste ehjä eikä vaihdettu.
Öljynlauhduttimen tiiviste ehkä vuodon aiheuttaja siinä vaihto osineen ~600€.

No sitten tulee se jutun varsinainen pointti:
Huollossa ilmoittivat että ABS/ESP valo palaa.
Vaihdettavan osan hinta ~2100€ ja työt 300€. (Ilmeisesti juuri ABS hydraulikkayksikkö, saan osanumeron ensi viikolla)

Minä olin ällikällä lyöty kun valo ei ollut palanut kun auto oli hinuriin kytketty.
Sanoin että vähän oudolta tuntuu että minä joudun maksumieheksi vaikka en ole siis ollut lähelläkään koko autoa.
Metron huollossa totesivat vain että "näitä on mennyt" siis että olisi nk. kuluva osa(?)
Laittoivat toki GM:lle kyselyn jos tehdas tulee vastaan, auto kun on 2007 ja ajettu 50tkm, takuu tietty ummessa muttei mikään ikäloppukaan.

Itse jäin miettimään tuota hinausta kun auto hinattiin siten että etupyörät pyöri takaperin, voiko se jotenkin antaa silloin tuonne boksiin väärää infoa ja rikkoa boksin?

Mielipiteitä ja neuvoja otetaan mielellään vastaan.

[TJT]

Senverran voin sanoa, että boksi ei tiedä tuon taivaallista kumpaan suuntaan fillarit pyörii. Anturien tuottama signaali pysyy samana pyörimissuunnasta huolimatta(tai sitten peruuttamallakin saisi anturit rikki).

Hinauksen aikana(jos autossa sytytysvirta päällä) voi abs valo syttyä koska toinen pyöräpari ei pyöri, mutta pitäisi sammua taas seuraavan kerran kun virrat laitetaan päälle.

Hyvinkin voi olla, että kyseinen vika olisi ilman korjaamoreissuakin pullahtanut esille.

Pari vuotta sitten purin keskikonsolista kamppeet pihalle ja kasaamisen jälkeen ei ilmastointi enää toiminut.
Arvaa vaan kuinka kauan etsin vikaa keskikonsolin suunnalta, kunnes tajusin tarkistaa järjestelmän paineet.

Oli laskenut kompuran putkiliitoksesta kylmäaineet kankaalle sen parin tunnin aikana, kun auton sisällä hääräsin

[keltanokka]

TJT pisti hyvän jutun. Juuri näin kävi myös minulle höyrystinvaihtourakassa. Virrat päälle ja bägivalo syttyi. aivan varma että olin sählänny kun asentelin hansikaslokeroa paikalleen. Vikakoodien luku ja vika olikin kuskin penkin alla, turvavyönkiristyspanoksen liittimessä. En ollut lainkaan koskenut kuskinpenkkiin joten sen alta en olisi etsinyt vikaa ellen olisi käynyt tarkistuttamassa vikakoodit. Ooppeli on vain sen verran ketku auto että tietää yhden vian korjatun ja puskee heti lisää ettei vain loppuisi kesken ja pääsisi kerrankin ajelemaan "virheettömällä" autolla.

[Tubbe]

Tuosta abs valosta sen verran, että jos autoa on hinattu niin että vain etu/takapyörät on pyörineet niin siitä johtuu että tuo valo on syttynyt. Järjestelmä tulkkaa tuon niin että jossain on vikaa kun tietoa tulee vain 2 pyörältä, eikä 4 niinkuin kuuluisi. Ja tuo valo ei sammu vaikka virrat käyttää pois, koska tuo vaatii sen että autolla ajetaan hetken aikaa niin että kaikki pyörät pyörii, jolloin järjestelmä tietää ettei mitään vikaa ole. Ja tämä on ihan kokemus, sillä ite talvella, kun on vetänyt pitkää luisua niin että takapyörät ei pyöri, niin valot jää palamaan vaikka virrat käyttää pois, vaatii siis normaalia ajoa hetken aikaa.

[Jartsa]

Tubbe on ihan oikeessa,melko varmasti abs/esp valo sammuu kun käyt ajamassa muutaman satametriä.Ja vaikka avain ei olisi virtalukossa niin can-väylät on vielä hereillä pitkän aikaa.

[TJT]

Tosiaan, ei tullut mieleen, että tässä on jopa ihan nykyautosta kyse

Nämä vanhat ruoskat sentään nollaa melkein kaiken kun vetää nykkelin lukosta pihalle

[ddude]

Olen nyt ajellut tuolla mutta valo palaa sinnikkäästi...

[porakone]

Huollossa ilmoittivat että ABS/ESP valo palaa.
..
huollossa totesivat vain että "näitä on mennyt"

Ooppelista en tiedä mutta 05-06 mallississa Focuksissa noita ainakin 'vain menee'. Joku kerta vaan kun pistät koneet käyntiin niin ESP valo jää palamaan ja sillä selvä. Että joskus noi vehkeet vaan hajoavat 'sopivassa' paikassa ilman että kukaan on tyrinyt mitään.

Vaihdettavan osan hinta ~2100€ ja työt 300€. (Ilmeisesti juuri ABS hydraulikkayksikkö, saan osanumeron ensi viikolla)

Voordissa noita menee niin paljon että ovat ottaneet oikein sen tietyn venttiilin tms irtomyyntiin ja hommasta selviää töineen viidellä sadalla, alussa hinta oli jotain 1300+työt.

[ddude]

Kiitoksia kaikille infosta.
Täytyy udella tuolla toisessa threadissa mikä osa pitää vaihtaa ja mistä on kannattavinta se hankkia.

Joku arveli siellä että saman toimittajan osaa olisi käytetty muissakin merkeissä.