Mikä perämurikka x30xe manuaaliin?

[Mixu_N]

Eli nyt kun toi liukkaus on näemmä tullut lopullisesti tännekin päin Suomea, niin minkä lukollisen perän kannattaisi tohon kikottimeen hommata? Autossa kun ei ole lukkoa ja siihen kun yhdistää maailman paskimmat talvinakit, niin liikkeellelähtö risteyksestä on venäläistä rulettia. Kokemuksesta ainakin farkku automaagi MV6:sen perä on turhan harva, kun Bevo rysäytti tauluun kolmosella liki 190km/h lukemat. Askien eroja en tosin tiedä, eli onko wanha R28 harvempi kuin B2 Ompussa oleva?!

Esim. jos jostain löytyisi 2.5:aan lukollinen perä, niin ollaanko kuinka kaukana totuudesta? Toivomuksena tietty olisi, ettei matka-ajossa kierrokset ole VTEC:kin nostorajoilla tahi sellaaset, että vitosen saa ajettavaksi vaihteeksi vasta 200km/h nopeudessa.

[?!]

3.7 löytyy mv6 manuaalista ,2.5/2.0 manuaalissa on yleensä 3.9 joka siis hieman tiuhempi-> on omasta mielestä parempi tuollaiseen tonni keijuun.

2.6 ja 2.2 on 3.9 välläri tai 4.22,tuo tiheämpi on jo vähän liiankin lyhyt normikäyttöön korvaamaan 3.7,diisseleissä 3.44 joka taas aivan liian pitkä.

Eli ei ole mitään juuri oikeaa valittavissa pelkän purkuauton tietojen perusteella,vaan koppa auki ja katsomaan mikä välläri ja löytyykö lukko.