Lohkolämmitys hankaloittaa kylmäkäynnistystä. Omega b

[Savupatonki]

Nyt on ollu öisin yli 12 astetta pakkasta ja aamuisin kun käynnistää auton niin lähtee hyvin käyntiin (ilman lohkolämmitystä). Autona Opel omega b 95' 2.5 V6. Parina aamuna olen laittanut auton johdon perään puoleksi tunniksi, että vähä lämpisi ja saa sisätilanlämmittimen hurraamaan niin saa sahaa käyntiin aika kauan ja kun lopulta lähtee niin käy niin helvetin huonosti hetken aikaa.

Mikä ihme tämän voi aiheuttaa? Virtaa tulee kyllä autolle koska sisätilanlämmitin hörähtää käyntiin..

[kcl]

Vähän offtopic mutta on pakko...ei herneitä tästä: sulla ei ole lohkolämmitintä vaan säteilylämmitin, 2,5/3,0 koneissa ei ole paikkaa lohkolämmittimelle, 2,6/3,2 kutosissa on... no, kunhan viisastelen. Asiaan: sama ilmiö ollut omissakin kaikissa, näissä viimeisimmissä 2,6:sissa pahanakin välillä, etenkin jos on jääny johtoon tuntikausiksi. Vaikuttaa siltä että kun ecu saa tiedon veden lämmöstä se ei osaa suhteuttaa sitä vallitsevan ulkoilman kanssa ja siksi kuvittelee että "täähän on lämmin kone ja ulkona kesä, ei tarvitse rikastusta". Samalla ecu kuvittelee saavansa väärää lämpötilatietoa moottorista, siksi voi löytyä vikakoodi muistista tuohon viitaten, oisko ollut P0115 tjsp jonka se tekee.

Ratkaisua tähän ei ole toistaiseksi löytynyt, kaikki vaan on sitä mieltä että se on ominaisuus

[Savupatonki]

Aaa.. Aika mielekiintoinen juttu

Kiitoksia tiedosta. Kait se pitää vaa ennen ajoa käydä laittaas pariks minuutiks käymään vaikkei siinä sisätilat yhtä lämpimäksi tule kuin lämmittimellä

[Wlle]

Mulla MV6 kyllä aivan samallailla lähtee käyntiin vaikka yli -30 asteen pakkasessa, oli sitten tunnin, viis tai ei ollenkaan roikan nokassa. Toki ilman saattaa vähän äännellä, mutta käyntiin lähteny aina ja ensimmäisellä kerralla. Yhen talven oli nimittäin ko. lämmitin pazkana eikä sille tullu virtaa. Joka aamu lähti käyntiin, vaikka oli tosiaan päälle -30 astettakin pakkasta sillontällön. Olihan se roikassa mutta ei paljoa lämmittäny Kerran seiso kuukauen päivät pihallaki ja laakista käyntiin ilman esilämmityksiä. Pointti siis oli että totta siellä joku on vikana jos teillä nuin oireilee??

[Ari-S]

ilmeisesti lämmittää juuri anturille sen nesteen niin se luulee että on lämmin kone eikä rikasta tarpeeksi..

[kcl]

ilmeisesti lämmittää juuri anturille sen nesteen niin se luulee että on lämmin kone eikä rikasta tarpeeksi..

Näinhän siinä taitaa käydä. Kyselin joskus ohjemistopäivitystäkin asian korjaamiseksi mutta eihän näihin sellaisia ole. Ilmeisesti yksi hyvä lisäsyy ettei 2,5/3,0 koneisiin saa lohkolämmitintä kun siitä kerran harmia vaan on. Tosin säteilylämmitinkään ei juuri konetta lämmitä.

[leutoranta]

Omassa 2.5 oli samaa ongelmaa. Se tosin helpottui, kun piti vähintään tunnin letkunpäässä. Jos piti sen 30min, niin kovin sai starttailla.

[torsen]

Ja voithan toki jättää sen säteilylämmittimen kokonaan pois välistä ja yhdistää vain suoraan sisälämmittimelle johdon.Joten on ainakin auto sisältä lämmin.

[Lurttinen]

Anna jäähtyä 5-15 minuuttia ennen starttia.
A-vot, toimii...