Sytytysmoduuli

[Mikel94]

Auto on Chevrolet Nubira vm.-06. 1.8 bensa. Konehan on täysin sama kuin astrassa tai vectrassa. Käy tällä hetkellä kolmella. Vika ilmeisesti siinä sytytysmodulissa, mutta mitenköhän sen sais testattua, että onko se varmasti simahtanut. Uus maksaa sen 180€,että ei viittis kuitenkaa tosta vaan hakea uutta.

[Robertx]

Itsellä ei ole käsitystä, onko Nubirassa täsmälleen sama moottoriohjaus kuin Vectrassa. Vectrassa sytytyskasetille tulee yhtä johdinta pitki jännite virtalukon takaa.
Moottoriohjaus antaa neljällä eri johtimella(jokaiselle sytytyspuolalle oma) maita. Jos moottorin käydessä moottoriohjaus tarjoaa kaikille sytytyspuolille oikeaaikaisesti maita, ja silti yksi sytytystulppa ei sytytyä on vika puolakasetissa. Mittaaminen onnistuu parhaiten duspoolilla, jossa on ledit. Toinen mittapää 12 V jännitteeseen ja toinen mittapää vuorotellen jokaisen sytytyspuolan maadoitusjohtimeen. Todennäköisesti pystyy mittaamaan puolakasetin liittimestä liitintä irrottamatta.
C-Vectraan justiin tuossa yksi foorumilainen osti puolakasetin Tarviketorilta hintaan 80 euroa.