Astra H ei ajoittain käynnisty

[mrjj]

Kun kääntää avaimesta, ei pyöritä starttia, sähköt+merkkivalot tulee mutta mitään muuta ei tapahdu.
Moottorin vikavalo paloi ja jäi palamaan.

CIM alueen vika (töötti + ratin napit) korjattu merkkihuollossa jonka jälkeen jossain vaiheessa oire alkoi, mutta ei heti.
Lukaisin Opcomilla ja hurja lista kaikkea. ECU osalta jäljelle jäi tyhjennksen jälkeen U2103-00 Can bus node no cimmunication. Myös konehuoneen sähköboxista tulee yksi vika, herjaa että ei voi kommunikoida CIM kanssa can väylällä.
CIM ei anna vikakoodeja.

Ecu:
P0201-00-P0204-00 Cyl 1-4 injector malf
P0230-02 fuel pump
P0650-70 IPC
P1550-5A Throttle
P1600-3A Replace ECU
U2103-00
U2104-00
U2108-70
U2139-70

Nyt kun ei ole vertailukohtaa niin ei tietoa että tuleeko esim kaikista Astroista joku noista ja ei silti merkkaa vikaa.

Aivan kuin olisi ajonesto tai vastaava joka "estää" käynnistyksen.
Kun odottaa ja kokeilee aikansa uudestaa niin yhtäkkiä taas pelaa.
EI tahdu joka kerta kun autoon hyppää mutta jokapäivä kuitenkin.

Astra H 2005 1.6 farmari

[e0101296]

Kannattaa laittaa sinne alas jossa tila allekirjoitukselle ja muille omille tiedoille esim auton moottorityyppi niin rupeaa tulemaan vastauksia tv tonttu P

[jakari]

omassa 2005 samat oireet + koodit. Vikaa haettin joka paikasta ja löytyi sytytyskasetista( 1208021 Coil ign). Vaihdettu ja pelaa kuin junan ...

[mrjj]

Ahaa....Siis ei puola vaan mikä ? Eikä moottorinohjausyksikkö eli ecu ?
Onko joku erillinen sytytysboxi ? Koitin googlailla tuolla numerolla mutta ei apuja.
Motonetissäkään ei ole kuin puolakansia vähän toistasataa euroa.

Janne

[kadett90]

Vähän niinku tollanen tulppien päällä.

[mrjj]

eli ns. puola

aika jännä että estäis starttimoottorin pyörimisen, niinkö sullakin oli ? Ton vaihdolla hävis ajoittainen ongelma ?
Puolahan on yleinen uusittava osa ei siinä mitään mutta n.150e vain kokeilun vuoksi on inhottava.

[EPOPEL]

Samanlaisia oireita täälläkin mutta (osa)syyllinen oli itse avain.. Se taittuva avain teki juuri samanlaista mutta sillä kiinteällä versiolla toimii huomattavasti paremmin...ei tietoa onko allekirjoittaneen Astraan tehty mitään CIM/virtalukkoremonttia aikaisemmin..

[MasaKoo]

Jos löytyy jännitemittari niin mittaa akulta jännite sillon kun ei starttaa. Akkukauppiaan mukaan ei anna startata ollenkaan jos jännite laskee liian alas ( en muista nyt mikä se raja on ).

[mrjj]

OP comin mukaan jännitteet oli ok. ja ei se selittäisi miksi sitten lähtee kun aikansa räplää.
Kokieltu molemmilla avaimilla, käynnistyksenestoa ekana epäilinkin mutta onkos Astrassa omaa merkkivaloa käynnistyksenestolle kuten esim vw:ssä on ?
Se avaimen koodinlukija voisi selittää hyvinkin tuon oireiden perusteella ainakin.

[jakari]

Tutkivat avaimet/ratissa olevan ??? yksikön joka kunnossa. Tämän ns.puolayksikön vaihdon jälkeen kaikki startti/sammumisongelmat loppu

[Jamih]

Ettei vain olisi CIM finaalissa...? laite joko fyysisesti rikki tai ohjelmassa bitti poikittain. Toki myös huonosti paikallaan oleva liitin tai johtosarjan vika saa saman aikaan...

[mrjj]

niin...huoh, kait se metroauton keikka sitten on taas kerran.

[mrjj]

Case closed. Ecu syypää, viat ja oireet haihtui ilmaan kun ECU vaihdettiin toiseen.
Ecusta irtoaa näämmä ainakin liittimien pinnit ja ne sitten koskee / ei koske ja siltä väliltä ja tekee kaikenlaista haamua.

[mrjj]

reipas 200e ecu, 40e turvakoodi varaosaecuun.
aikaa ja virvokkeita toki meni ja hajos tuo op-com kiinaversio myös siinä sivussa.

cim ja puola oli ne seuraavat vaihtehdot mutta ne ei ehkä noin laajoja ja sekalaisia virheitä sitten ehkä aiheuta.

[simo.n]

Mistä löysit ecun? Itse tässä epäilen ecun epäkuntoa kun auto ei lähde käyntiin eikä edes lupaa...