Käyntihäiriö

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kari2012
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 27 Joulu 2012, 17:56

Käyntihäiriö

Viesti Kirjoittaja kari2012 »

Uutena ja mitääntietämättömänä Opelistina käännyn teidän asiaa paremmin tuntevien puoleen.
Siis ongelma on Vectra 2.0 vm.98 joka käy kuin mopoauto siis kahdella pytyllä.
Kesken ajon hävisi veto ja alkoi käydä huonosti. Kipinä hävisi 1 ja 3 tulpilta.
Vaihdoin tulpat, johdot ja puolan mutta asia ei muuttunut mitenkään.
Kyselin muutamasta korjaamosta mutta kellään ei ollut sattunut vastaavaa tapausta.
Se herättää ihmetystä kun 1 ja 3 ovat eri "paria"
Onko kellään tullut vastaan tälläista?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Käyntihäiriö

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Onko varmasti kipinä hukas?

Palaako vikavalo? Onko koodit luettu?

Noissa voi tulla ohjainlaitevika joka sammuttaa kipinää, mutta silloinkin puolapareilta.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
kari2012
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 27 Joulu 2012, 17:56

Re: Käyntihäiriö

Viesti Kirjoittaja kari2012 »

Kyllä se hukas on. Ajoituslampulla löysin kipinän 2 ja 4 sylinterin johdoista.
Sitten vaihdoin puolassa 1 <> 4 johdot ja 2<>3 johdot keskenään .Käynti pysyi samanlaisena mutta kipinä tuli nyt 1 ja 3 sylintereihin.
Eli ohjausyksikkö jättää ilmeisesti joka toisen kipinän antamatta.
Vastaa Viestiin