Siis jos ei oo ollu tolpassa tai anna käydä tyhjäkäyntiä ollenkaa ennenkuin lähtee, niin ekat 50m ajat okei, sit meet risteyksee tms mihin joutuu pysähtymään ja luonnollisesti laittaan kytkimen alas eli auto on tyhjäkäynnillä ja no ahaa auto sammuu tai se laskee kierrokset alle 500 ja aikasemmi kun kierrokset menivät noin alas niin koko auto tärisi aiva tolkuttomasti, nykyää jos laskee kierrokset noin alas niin se ei sheikkaa enää, sit jos se tosiaa pysyy käynnissä niin kun antaa kaasua niin sit nostaa kierrokset normiin tyhjäkäyntii kelistä riippue 800-1200. Ja kun jatkaa ajoa vajaan kilometrin niin ongelma häviää kun auto inase lämpiää.
Ja jos sen antaa käydä ennen lähtöö tyhjäkäyntiä niin kierrokset ihan inasen heijaa ja sit kaiketi ryypyn takia vetäsee kierrokset about 2000 alle puolen minuutin ajaksi ja siitä ne vaihtoehtoisesti taas tipahtaa sinne aika alas ja yrittää sammua mutta sit rämppäsee kierrokset heti normi lukemiin tai sitten sieltä about 2000 laskee kierrokset sinne normaaliin 800-1200. Joskus sitten on taas ihan normaali ja ei yleensä lämpimänä oikkua lainkaan.
Tästä on syksyllä käyty huoltamolla, käsky kävi vaihtaa tulpat. No vaihdettiin ja kulutus tuli hivenen alas, mutta vika on edelleen kun armas isäni joka huoltamo reissun teki niin sanoi ettei vikakoodeissa mitään näkynyt. No nyt tässä 4kk temppuilun jälkeen hänen suustaan lipesi sammakko
ja paljasti et vikakoodit herjasi happianturia, en saanut irti että mikä happianturi, sen verran vain kuvailua et jokin joka ohjaa bensan syöttöä... Ei kuulemma lambda mutta joku joka maksaa about 250e, itse en näistä juuri ymmärrä mutta googlella saan happianturille vain vastineeksi lambdan. Takapönttö vaihdettiin muuten kans samoihi aikoihi kun alkoi etuosasta vuotaa, mutta omaan korvaan röpäjää hitusen edelleen.
Joten kellään vaihtoehtoja mikä osa tarkalleen kyseessä, tai voisko kokemusten perusteella olla joku muukin?
Näiden lisäksi. Tänään auto heitti abs ja luistonestot pois päältä ja niiden valot paloi, samalla käsijarru veti löysäksi. Käsijarru pitää kun kiskoo ylös mut on tosi löysä käteen toisinkuin ennen. Se on koko talven harrastanut välillä jäätymistä jolloin sitä ei saa edes nypättyä ylös enkä ole sit pahemmin edes kiskonut sitä.
Kun auto heitti nämä abs ja luistoestot poies niin olin parkissa ja hetken odottelin näkyiskö ajotietokoneessa mitään mutta ei, ja käynnistin uudelleen ja valot palo edelleen, lähdin liikkeelle auto tuntui kovin velttoiselle ajaa, enkä päässyt yhdestä pikkuriikkisestä mäestä ylös kun renkaat luisti vaan tyhjää vaikka yritin myöskin pelkällä kytkimellä. Ei muutakun valuuttaa vähän alaspäin tasasemmalle ja siitä lähti liikkeelle mut edelleen veltto ajaa ja sit alle 50metrin päästä nämä valot sammui ja auto tuntui taas omalta itseältään jyhkeältä ajettavalta.
