B-omegaan öljyt?

Viesti Kirjoittaja **M4ketech** » 01 Maalis 2013, 00:07

Mitkäs öljyt kannattaa laittaa koneeseen, perään ja ehkäpä lootaan?

Tarkoituksena olisi ajaa kesä + mahd. talvi samoilla öljyillä ja vaihtaa keväällä taas uusiksi.

Mitä muut käyttäny?

Viesti Kirjoittaja **hukka** » 01 Maalis 2013, 08:31

moottori joku synteettinen (esim.5w-40)
vaihteisto 75w-90 (ei virallinen)
perä 75w-140ls (esim.castrol saf-xj)

Viesti Kirjoittaja **Atlanta17** » 01 Maalis 2013, 14:47

Kaikki alkuperäiset, ainaki lootaan ja perään.

Viesti Kirjoittaja **spiidi10** » 01 Maalis 2013, 15:00

Atlanta17 kirjoitti:Kaikki alkuperäiset, ainaki lootaan ja perään.

Eikös ne originaalit ole suunniteltu saksan lempeisiin talviin eikä tänne siperian perukoille.
Vai olisko ne alkuperästen suositukset peräsin suomen maahantuojalta.
Hukka taitaa olla melko oikeessa noista numeroista päätellen.
Ajoin joskus -25 pakkasessa keskieuroopan laatikkoöljyillä, se piru sammu kylmäkäynnistyksessä kun nosti kytkimen.
Ei paljon voitele sellanen vaseliini.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 01 Maalis 2013, 15:34

Perään pitää olla sitten sellainen öljy, jossa on kitkalukon lisäaine.

Ja jos ei ole, niin sitä lisäainetta saa merkkiliikkeestä pienessä tuubissa. Ilman lisäainetta lukko ei toimi kunnolla.

Viesti Kirjoittaja **M4ketech** » 01 Maalis 2013, 18:44

Castrolilta löytyy varmaan noita kaikkia, ainakin ite olen kyseistä merkkiä käyttänyt ja hyvin toimii

Viesti Kirjoittaja **Nizuxiini** » 01 Maalis 2013, 19:04

M4ketech kirjoitti:Castrolilta löytyy varmaan noita kaikkia, ainakin ite olen kyseistä merkkiä käyttänyt ja hyvin toimii

Redlinet toimii hyvin perässä ja vaihteistossa. Jälleenmyyjät kyllä kertovat mikä käy mihinki.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 01 Maalis 2013, 20:17

redlinet laatikkoon ja kendalit perään.

Viesti Kirjoittaja **M4ketech** » 02 Maalis 2013, 01:31

Jartsa kirjoitti:redlinet laatikkoon ja kendalit perään.

Kendalit? jaah tässä tuleekin uusia merkkejä. Mitehän olis castrol koneessa redline lootassa ja perään? Onks B-ompussa vakiona lukko- tai kitkalukkoperät?

Viesti Kirjoittaja **Atlanta17** » 02 Maalis 2013, 10:02

kitkalukkoperä suomi autoissa

Viesti Kirjoittaja **M4ketech** » 03 Maalis 2013, 01:18

Nyt viikolla pitäs alkaa haalimaan kaikkia. Redlinen öljyt vähän kummastuttaa "Ei suositella synkronoituihin vaihteistoihin äärimmäisen liukkauden takia." Tipahdin kärryiltä. Paljos täyttömäärät on kone, vaihteisto ja perässä? Tietää vähän monta putellia ostaa.

Mites olis koneesee: OPEL-LongLife 5W30-moott öljy 5L GM LL-A-025/B-025 Motonet id: 59-0015

Viesti Kirjoittaja **Wlle** » 03 Maalis 2013, 01:27

Mikä kone?

Viesti Kirjoittaja **peksinen** » 03 Maalis 2013, 10:22

Koneessa (X20XEV) Mobil Super3000 5W-40, pysyy omassa paremmin sisällä kuin GM:n "oma".
Lootassa Mobil ATF 320 4l Dexron-IIIG (automaatti, topicssa lienee manuaali?)
Perässä RedLine 75W90 GL5+ Peräöljy 946ml.

Ihan vain huomioksi kerrottakoon että, lootan öljy ei ollu haisevaa eikä ruskeeta vaihtaessa, mutta toiminta parani ja pehmeni huomattavasti..

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 03 Maalis 2013, 10:56

kyllä mulla on redlinen öljyt toiminu laatikossa ihan hyvin. Yks aski muuttu huomattavasti hiljasemmaksikin niillä. Talvikäyttöön en niitä jäykempiä suosittele kun kovilla pakkasilla meinaa olla vaihdot vähän kankeita

Viesti Kirjoittaja **M4ketech** » 03 Maalis 2013, 13:04

Manuaali ja 2l Bensa kone. Eli 5W-30 sijasta kannattaa kattoa 5W-40 öljyt koneeseen?

B-omegaan öljyt?

B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?

Re: B-omegaan öljyt?