Opel Club Finland (OCF)

A mantaan alustavasti alusta hakusessa.

Minkälaiset tuonne menee ja mistä kannattais lähtiä ehtimään?

alustavasti koittannu netistä kahtua muttei oo varmaa mikä nyt on sopiva rauskuu ja mikä ei

B madallusjouset menee soveltamallan jos ja kun ei A:n omia löydy

iskareiksi jotkut hyvät joko Koni, Spax tai Avo joista Koni mun mielsetä paras

tuossa on B:n 55mm H&R ja Spax
http://www.minunauto.com/auto/25866

jousista helppo ottaa tarvittaessa kiekkoja pois kun ovat nuo madallusjouset niin että toisessä päässä on kierteet nipussa niin saa lentokorkeuden halutuksi

Milläs tavalla noita B: jousia joutuu soveltamaan että sopii A:han?

ei millään
mutta ei laske A mallia niinkun B tä eli voi joutua lyhentämään että saa haluttuun korkeuteen

B mallin iskarit ei taida kuitenkaan sitte enään sopia? tai minkään muunkaan että pitäs ehtiä A:n sopivat omivat.?

Taakse sopii, eteen pitää olla lyhyemmät.

Eteen kävi muistaakseni jotkut ladan iskarit suoraan.

Taaksejan tuo jousen vaihto on ihan plug & play jos vanha vaan lähtee suosiolla irti kupeistaan

Mut mites etujousi tämmösessä mallissa vaihdetaan? mielellään "kädestä pitäen" ohjeet mutta perusohjeetkin kelpaa

Meneekö se jotenki niin että jarrulevy/satula irti ja sit iskaripaketti irti?

B mantan -40 etuvieterit..

Uskaltaako kukaan sanoo paljonko noin madaltaa tuota A koria vai pitääkö heittää alle ja kokeilla ja samantien purkaa ja lyhentää ja taas kokeulla

Osaako joku sanoo meneekö tuohon A mantaan 2105 ladaan tarkotetut etuiskarit? olis yhdet bilstein sportit tuossa myynnisä ja ainakin kuvissa etuiskarinäyttää just samanlaiselta mutta mitenkälie sopivuuden kanssa?

entä meneekö takaiskarit jotka tarkotettu ko. ladaan??

Etupään purku: iskari irti alhaalta, jousta puristimella kasaan, alapallonivel irti ja jousi pois. Serkun B Ascoon laitettiin aikoinaan A mallin rallijouset ja muutaman kerran niitä joutui lyhentämään kun olivat aika jäykät. Pyydä mitat niistä Ladan iskareista, niin ei tarvii turhia arvuutella. Tsemppiä projektiin