Insignia cdti kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja **jusarida** » 12 Maalis 2013, 19:35

Moron. Auton vaihto mielessä ja Insignia dieselillä kiinnostaa kovasti. Ilmeisesti Insignian dieselit perustuvat pitkälti aikaisempiin 1,9 cdti koneisiin? Ovatko kaikki tehoversiot jo 16v koneita? Onko "läppäviat"(16v) saatu poistettua? Onko kokemuksia 118Kw:n koneesta? Ja vielä lopuksi onko automaattivaihteisto edelleen Aisin Warnerin tekele ja näin ollen toimiva? Kokemuksia? Kiitos vastauksista!

Viesti Kirjoittaja **Ileh** » 15 Maalis 2013, 16:03

jusarida kirjoitti:Moron. Auton vaihto mielessä ja Insignia dieselillä kiinnostaa kovasti. Ilmeisesti Insignian dieselit perustuvat pitkälti aikaisempiin 1,9 cdti koneisiin? Ovatko kaikki tehoversiot jo 16v koneita? Onko "läppäviat"(16v) saatu poistettua? Onko kokemuksia 118Kw:n koneesta? Ja vielä lopuksi onko automaattivaihteisto edelleen Aisin Warnerin tekele ja näin ollen toimiva? Kokemuksia? Kiitos vastauksista!

Automaattivaihteisto AW:n 6-vaihteinen, kestoa luvattu 450Nm asti. Nostaa kulutusta oikeasti vrt. manuaali. 96kW ja 118kW koneet teknisesti samoja?

http://www.insignia-enthusiast.org/foru ... hp?act=idx

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 18 Maalis 2013, 09:19

Perustuvat korkeintaan mekaanisesti JTD Multijet - koneisiin Insignian dieselit.
2009 - vuodesta alkaen ovat uuden sukupolven JTD - koneita ,eli Multijet 2 - koneita. Ainakin 121 kW (118) - kone on Multijet 2 - kone... pienempitehoisista ei löydy faktaa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Multijet

Insignia cdti kysymyksiä

Insignia cdti kysymyksiä

Re: Insignia cdti kysymyksiä

Re: Insignia cdti kysymyksiä