Vectra A 2.0 -95 ei lähde käyntiin

[kahenlitran vecrt]

Kovien pakkasten (-27) aikaan Vectra heitti pelaamasta. Edellispäivänä pelasi moitteetta, ehkä tyhjäkäynti eli hieman tuolloin (+ ~200rpm).

Seuraavana aamuna starttaus ja melkonen röpötys alkoi, ilmeisesti pytty pimeänä? Kävin n. 200m lenkin testaamassa, mutta ei vaikutusta. Edelleen röpötys jatkuu.. Pelti auki ja tutkailua, starttasin uudelleen ja sama jatkuu. Parin starttauksen jälkeen tapahtui enää muutama yskäisy ja tämän jälkeen yleensä pelkästään startti sahailee yksinään. Bensansuodatin tänään vaihdettu -> sahailu jatkuu. Kuuntelin pumppuakin ja ääni kuuluu. Tulpanjohdot mittailin ja tulokset oli 3,7-7k ohmia, ilmeisesti ok näiltä osin.

Mitä seuraavana tarkasteluun?

[w4hlman]

Kovien pakkasten (-27) aikaan Vectra heitti pelaamasta. Edellispäivänä pelasi moitteetta, ehkä tyhjäkäynti eli hieman tuolloin (+ ~200rpm).

Seuraavana aamuna starttaus ja melkonen röpötys alkoi, ilmeisesti pytty pimeänä? Kävin n. 200m lenkin testaamassa, mutta ei vaikutusta. Edelleen röpötys jatkuu.. Pelti auki ja tutkailua, starttasin uudelleen ja sama jatkuu. Parin starttauksen jälkeen tapahtui enää muutama yskäisy ja tämän jälkeen yleensä pelkästään startti sahailee yksinään. Bensansuodatin tänään vaihdettu -> sahailu jatkuu. Kuuntelin pumppuakin ja ääni kuuluu. Tulpanjohdot mittailin ja tulokset oli 3,7-7k ohmia, ilmeisesti ok näiltä osin.

Mitä seuraavana tarkasteluun?

Polttaako vikavaloa? vikakoodit kannattaa katsoa kuitenkin vaikka ei polttaisikaan valoa.
Tuleeko kipinää kaikille tulpille?
Varmista vielä että tulee bensanpaine suutintukille asti vaikka irrottamalla letku ja katsomalla että bensaa tulee.
Ja tietysti millä koneella on? c20ne, x20xev vai c20xe?

[kahenlitran vecrt]

Polttaako vikavaloa? vikakoodit kannattaa katsoa kuitenkin vaikka ei polttaisikaan valoa.
Tuleeko kipinää kaikille tulpille?
Varmista vielä että tulee bensanpaine suutintukille asti vaikka irrottamalla letku ja katsomalla että bensaa tulee.
Ja tietysti millä koneella on? c20ne, x20xev vai c20xe?

8 tappinen kone on eli c20ne ilmeisesti. Vikakoodinluku mahdollisuutta ei taida olla näin yhtäkkiä. Kun kävi vielä niin tulpanjohtoja nykimällä kaikki tuntu olevan ok. Mistä johtuu silti tuo välillä tapahtuva yskiminen, mutta lopulta taas sahaus jatkuu? Tämä siis tapahtuu, kun autoa ei ole startattu vaikkapa päivään.
Täytyypä tutkia tuo bensansaanti vielä. Vikavalo kyllä paloi sillon jonkun aikaa, kun auto vielä pysyi jotenkuten käynnissä.

[Timonen]

Jakohihna kunnossa?

[w4hlman]

Polttaako vikavaloa? vikakoodit kannattaa katsoa kuitenkin vaikka ei polttaisikaan valoa.
Tuleeko kipinää kaikille tulpille?
Varmista vielä että tulee bensanpaine suutintukille asti vaikka irrottamalla letku ja katsomalla että bensaa tulee.
Ja tietysti millä koneella on? c20ne, x20xev vai c20xe?

8 tappinen kone on eli c20ne ilmeisesti. Vikakoodinluku mahdollisuutta ei taida olla näin yhtäkkiä. Kun kävi vielä niin tulpanjohtoja nykimällä kaikki tuntu olevan ok. Mistä johtuu silti tuo välillä tapahtuva yskiminen, mutta lopulta taas sahaus jatkuu? Tämä siis tapahtuu, kun autoa ei ole startattu vaikkapa päivään.
Täytyypä tutkia tuo bensansaanti vielä. Vikavalo kyllä paloi sillon jonkun aikaa, kun auto vielä pysyi jotenkuten käynnissä.

Vikakoodien luku ohjeet löytyy täältä. www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm ei vaadi kuin paperiliittimen laitteeksi. Tosiaan jakohihna kantsii tarkistaa. Kampuran anturi vois kans olla tai jakajassa tapahtunu jotain fataalia. Ja katso nyt että joka tulpalta tulee kipinää irrottamalla tulppa ja pitämällä sitä lohkoa vasten jolloin joku starttaa ja katsoo tuleeko kipinää.

[kahenlitran vecrt]

Vikakoodien luku ohjeet löytyy täältä. http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm ei vaadi kuin paperiliittimen laitteeksi. Tosiaan jakohihna kantsii tarkistaa. Kampuran anturi vois kans olla tai jakajassa tapahtunu jotain fataalia. Ja katso nyt että joka tulpalta tulee kipinää irrottamalla tulppa ja pitämällä sitä lohkoa vasten jolloin joku starttaa ja katsoo tuleeko kipinää.

Mistä ecu löytyy? Linkin mukaan Boschin järjestelmä on, mutta tulkitaanko nuita vikavaloja minkä ohjeen mukaan noista?

[w4hlman]

Vikakoodien luku ohjeet löytyy täältä. http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm ei vaadi kuin paperiliittimen laitteeksi. Tosiaan jakohihna kantsii tarkistaa. Kampuran anturi vois kans olla tai jakajassa tapahtunu jotain fataalia. Ja katso nyt että joka tulpalta tulee kipinää irrottamalla tulppa ja pitämällä sitä lohkoa vasten jolloin joku starttaa ja katsoo tuleeko kipinää.

Mistä ecu löytyy? Linkin mukaan Boschin järjestelmä on, mutta tulkitaanko nuita vikavaloja minkä ohjeen mukaan noista?

Kymmennapainen vikadiagnoosipistoke löytyy kuskinpuolen iskaritolpan ja tulipellin välistä, oktaaniplugin vierestä. Siitä sitten kaavion mukaan yhdistelet.. Näköjään siinä ohjeessa on kuva calibran pistokkeen sijainnista. Pitäs olla samassa paikassa.

[kahenlitran vecrt]

Juu luin vikakoodit ja nämä sain sieltä ulos:
12
21
31
73

Mitäpä nämä sitte ois tarkalleen, ainaki perinteinen vika, asentotunnistin?

[hukka]

12=vian määrityksen alku ja loppu
21=kaasuläpän tunnistimen korkea jännite
31=moottorin kierrosluku tieto puuttuu (käsittääkseni pitääkin tulla kun ei käynnissä)
73=ilmamassa mittain alhainen jännite

[kahenlitran vecrt]

12=vian määrityksen alku ja loppu
21=kaasuläpän tunnistimen korkea jännite
31=moottorin kierrosluku tieto puuttuu (käsittääkseni pitääkin tulla kun ei käynnissä)
73=ilmamassa mittain alhainen jännite

Kiitos selkokielelle kääntämisestä. Eli jäljelle jäis 21 ja 73. Jos nuo liittimet kävis vielä cleanerillä läpi.
Onko muilla ollut samoja vikoja ja mikä ollut avuksi?