Sivu 1/1
astra g alusta
Lähetetty: 20 Maalis 2013, 16:06
Kirjoittaja jo_le
eli vaihdoin g caravaaniin säädettävän alustan ja nyt olen kuunnellut että edestä kuuluu pienissä töyssyissä vaimea ns. kumiseva ääni. (kyseessä käytetyt etutolpat) oisko esittää mitään fiksua syytä kuminalle vai onko edellinen omistaja laittanut vahingon kiertämään? ja yksi mihin kiinnitin huomiota alustan vaihdon jälkeen on että tuntuu pito huonontuneen / ohjaus hakee pahemmin tiellä missä uria, voiko johtua muuttuneista pyöränkulmista?
Re: astra g alusta
Lähetetty: 20 Maalis 2013, 19:15
Kirjoittaja juzze
Hakeminen todennäköisesti johtuu juurikin tuosta pyöränkulman muutoksista jos ei ole suuntauksessa käytetty.
Re: astra g alusta
Lähetetty: 21 Maalis 2013, 14:50
Kirjoittaja jo_le
käytin kulmien säädössä ja ohjearvoksi sanoivat -1mm ja mulla oli -30mm eli hiukan pielessä. nyt oli ainakin asfaltilla hyvän tuntuinen ajaa verrattuna aiempaan. harmi vaan ettei pysty perää saatämään, pyörät aika killissä eikä viittis perää nostaa mut pitää seurailla miten rupeaa renkaat kulumaan.
Re: astra g alusta
Lähetetty: 27 Maalis 2013, 21:56
Kirjoittaja jo_le
tuosta edellä mainitusta "kumisevasta" äänestä montuissa ni voiko johtua siitä että kun on auto maassa ni konehuoneen puolella iskarin yläpään mutterin alle tuleva pyöreä kumi/ muoviosa on ns. pellistä irti n.5mm. kun auton keulan tunkkaa ylös ni rako häviää ja yläpäässä on jopa varaa liikkua vähän sivuttain kun heiluttaa eikä yläpään mutteria enää tiukemmalle saa. jos tästä joku jotain ymmärtää ni hyvät neuvot ois tarpeen.
Re: astra g alusta
Lähetetty: 28 Maalis 2013, 16:37
Kirjoittaja juzze
Ei, kuuluu ollakki pellistä irti reilusti.
Re: astra g alusta
Lähetetty: 03 Touko 2013, 23:53
Kirjoittaja Miseline
Onko kukaan koittanut farkkuun taakse sedanin tai viistoperän vakio jousia?
Sais soppelin madalluksen tynnyrijousella mutta saattaa han se hieman pehmeä olla?
Tuli vain mieleen.

Re: astra g alusta
Lähetetty: 08 Touko 2013, 20:57
Kirjoittaja ?!
jo_le kirjoitti:tuosta edellä mainitusta "kumisevasta" äänestä montuissa ni voiko johtua siitä että kun on auto maassa ni konehuoneen puolella iskarin yläpään mutterin alle tuleva pyöreä kumi/ muoviosa on ns. pellistä irti n.5mm. kun auton keulan tunkkaa ylös ni rako häviää ja yläpäässä on jopa varaa liikkua vähän sivuttain kun heiluttaa eikä yläpään mutteria enää tiukemmalle saa. jos tästä joku jotain ymmärtää ni hyvät neuvot ois tarpeen.
Laitoitko uudet koiranluut alustan vaihdon yhteydessä,pitää g astrassa juurikin semmosta "pehmeetä naputusta" kun ovat vähän väljät.