bensan haju calibrassa

[sedan c18xe]

Alko tulemaan kajuuttaan bensan hajua aika voimakkaasti mutta missään ei näy mitään vuotoa..ei
konehuoneen puolella ei auton alla eikä pumpun läheisyydessä.
sisällä autossa kaikkein voimakkainta :S

Ehkä enemmän sinne auton takapäähän kuitenkin tulee kun kontissakin haisee.
minkäslainen tuo tankkisysteemi on tommosessa letti kalikassa et voiko jostain
sieltä tankin päältä sit tulla se katku?
Kuivaa kuitenkin on jokapuolella siellä mihin nyt näkee mitään purkamatta.

[DEAD]

olko näissä tankin päällä laippa mistä meni sitten tankkiin putket pumpulle kuten esim b vectrassa? omassa vecussa ainakin hikoilli liitokset siinä laipan päällä josta tuli sitten haju koppiin.

[TJT]

Joo, calibrassa on laippa tankin päällä, jossa on sähkö- ja bensaliitännät.
Insinööri on ollut fiksu ja suunnitellut tuon ruostuvasta tavarasta, joten todennäköisesti jompikumpi putkista katkeaa kun irroitat letkuja.

Omassa oli muistaakseni paluupuolen putki halki. Putket ovat laipassa juottamalla kiinni, eli kosaanilla jos lämmittää, niin saa nyppäistyä irti.
Itse laitoin tilalle kupariputkea ja tinalla kiinni.

Paljoa ei tarvitse vuotaa, että haisee jo voimakkaasti.

Tuota laippaa ei muistaakseni enää saa uutena mistään.

[sedan c18xe]

Kun oisvat insinöörit laittanu lattiapeltiin ees huoltoluukun niinkuin monessa muussa on siinä tankin
kohdalla mut eipä oo ooppelissa

Menee tankin irrotushommiks sitten..muutenki aika outo tuo bensalinja kun on kumiletkulla ja metallilla
pieniä pätkiä siinä tankin luona että varmasti on liitoksia välissä riittävästi

Pitää varovasti koittaa laskee tankkia, ainaki täyttöputki hässäkkä pitää irrottaa ja pannat takaa
liekö vielä mitä mikä ottas kiinni?

[DEAD]

Kun oisvat insinöörit laittanu lattiapeltiin ees huoltoluukun niinkuin monessa muussa on siinä tankin
kohdalla mut eipä oo ooppelissa

riippuu ooppelista joissakin on joissakin ei

[TJT]

Pitää varovasti koittaa laskee tankkia, ainaki täyttöputki hässäkkä pitää irrottaa ja pannat takaa
liekö vielä mitä mikä ottas kiinni?

Tosiaan, kannattaa ensin varovasti laskea tankkia senverran, että käsi mahtuu päälle ja koittaa irroittaa pinnankorkeusanturin liitin, meinaan sen piuha on aivan liian lyhyt.
Lasket liikaa, niin rusahtaa liitin juuresta poikki(kokeiltu on).

Molemmat letkut joutuu myös irroittamaan, meinaan ei niihinkään ole ylimääräistä pituutta laitettu.

Itse olen ottanut pelkästään takaa pannat auki, niin tankkia saa ensin kallistettua hieman ja hallitusti laskettua esim. tunkilla.

Ekalla kerralla tuo on hitusen vittumainen homma tehdä varsinkin yksin, mutta pari kertaa tuon jumpan kun tekee niin alkaa menemään rutiinilla

Samalla muuten kun tankki on alhaalla ja laippa irti, niin vaihda imuputkeen uusi O-rengas. Putki on jousikuormitteinen teleskooppi. Rakenne selviää kyllä kun otat käteen ja ihmettelet.

Tuo O-rengas kun alkaa vuotamaan, niin imee vajaalla tankilla ilmaa joukkoon ja aiheuttaa mielenkiintoisia käyntihäiriöitä.

[sedan c18xe]

jaahas kiitoksia vinkistä, pitää muistaa sit kun alan tuota irrottamaan!

[TJT]

Apparin takafillari kannattaa irroittaa, niin sitä kautta pääsee parhaiten käsiksi letkuliitäntöihin ja tuohon anturin liittimeen.

[esu]

Käys topicin aloittaja kattoo tota mun rustaamaa topicia-> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=203647
Jotain kuviakin siel.

[sedan c18xe]

No nyt on tankki irti ja selkeetä vuotoa ei kyllä löytyny.
Imupuolen putkea on kyllä korjattu jo edellisten omistajien toimesta
hitsaamalla uutta putkea pätkä..
laitoin vettä siihen putken pätkään sisälle mutta se ei ainakaan tihkunut
mistään, ei edes huonosta hitsisaumasta.
varmuudeks laitoin tiivistemassaa siihen juureen reilulla kädellä.