Nyt helteillä huomasin että vectrassa rupesi lämmöt kohoilemaan ja kurvasin huoltoasemalle, niin sieltähän oli jo hyvin kerennyt nestettä valumaan pois. Täytin säiliön ja hurautin hallille tutkimaan vikaa.
Siellä aikani lampun kanssa tihrustettua huomasin että turbon takana ja diisselisuodattimen alapuolella menee letkut puhaltimen kennolle ja eeberille ja näiden letkujen välissä on jonkinlainen muoviliitin, kapistuksen toisessa päässä on tavallaan pyöreä kiekko, kuvaa voin laittaa jos joku ei tajua selitystä
Auto on tosiaan Opel Vectra 2.0 dti vm 2000

