Eli 1.ruisku kadetti meinaa moottorijarrutuksen jälkeen sammua(kytkin pohjassa, kaasu poissa) kierrokset käy hetkellisesti alle 500rpm, nousee kyllä takas siihen n.700, mutta aika vaikeesti käy. Tutuu että ajossa tasakaasulla kone vähä puutuu. paikallaan n.2000 kierroksilla käynti pätkii hieman. kovemmilla kierroksilla omasta mielestä ei pätki. Päästöistä tuli hylsy katsastuksessa.
Vaihettuja osia, mm. virranjakaja, tulpat ja johdot, lambda, huohotinletkut korjattu, alipaineletkut tarkastettu, maadoitukset tarkastettu, uus akku, egr on tulpattuna. Jakopääremontinkin tein keväällä.
Saa ehdotella vaikka kuinka utopistisia vaihtoehtoja. Mikään ei tulis yllätyksenä ton auton kanssa
