auto oli sillon koriltaan kohtalaisessa kunnossa, violetissä maalissa ja katon vinyyli oli maalattu valakoseks(se ei ollu kovin kaunis). common valot oli paikallaan ja aikalailla muutenki oli tehty wanapii commoks
joku oli nähny vaivaa ja maalannu akselit ja muita alustan hilippeitä hopealla.
rekord oli sillon 1.9 cih:llä
projektiks se sillonki ostettiin, haaveissa oli "kunnon" läpikäyninen ja muuttaminen isoille akseleille ja 6-koneelle.
viime syksynä illalla selailin netti autoa huvikseni ja jumaliste atv-10 oli myynnissä! asian omanen hyppi pitkin seiniä ja kahteli rahapussia, jäi sinä yönä unet vähille ei muuta ku seuraavana päivänä luuri käteen ja soitteleen, traileri perään ja porterin nokka kohti savoa
auto takas kotio
eli nythän rekordiin oli vaihettu common akselit, 2,5cih 5-v laatikko ja leimattu näille
mutta kori oli kärsiny jonkin verran sitte viime näkemän... muuten saman näkönen ku multa lähtiessä mutta koppa hiottu, ja joku on innostunu kittailemaan, jotku tanssit vissiin piretty kopan päällä hu on tullu lommoja jonku verran...
sisusta oli räjähtäny kans...
tästä on hyvä lähteä tekemään nyt meileistä ku oma talli on nyt saatu valamiiks niin saa roplata talavellaki lämpimässä
rojekti on nyt alottettu että sisusta on purettu pois kojelautaa ja katto verhoilua lukuunottamatta
perästa on tankki, valot, puskuri, luukku ja taka akseli otettu pois ja ruettu massoja lämmittämään irti
astraxilta tilasin taka hiekka pellin, takahelemat ja helemat uudet, oli hiton nopeeta toimintaa ku oli seuraavana päivänä matka huollossa! hyvää palavelua.
massoja raavittu
ja
peltejä leikottu pois eestä
tuossa oli "vähän" kittiä ja lommoa
toinen puoli ei ollu lommonen mutta kittiä sieläki oli
