Hanttarin puolen sisempi vetonivel jäi akselia irti käytettäessä hieman "auki". Laatikon ja nivelen väliinhän ei kuuluisi jäädä pientä rakoa?
Olen aikaisemminki irrottelut akselia, ja nivel on sujahtanut parilla iskulla kivuttomasti lopulliseen paikkaan kunhan nivelen pään on saanut "hollilleen".
Olenko vain epäonnistunut asennuksessa, vai voiko olla että laatikon pää on ottanut jotenkin kipeää? Vinkkejä kaipaisin suht nopsaan kun tarveis saada kondikseen. Vaikkei pään nyt laatikosta ajossa luulisi irtoavan?
Sisemmän vetonivelen kiinnitys, vectra a
Sisemmän vetonivelen kiinnitys, vectra a
Ingman.. saa maidon maistumaan
Opel... saa muovin ruostumaan..
Opel... saa muovin ruostumaan..
- 2slow4motion
- 'Diplomat'

- Viestit: 1389
- Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Pori
- Viesti:
Re: Sisemmän vetonivelen kiinnitys, vectra a
Asconassa irtosi, aiheutti jänniä hetkiä kun heitti käkkärin pienellä tiellä ja häipy veto kesken kurvin....
Muuhun asiaan en osaa ottaa kantaa
Muuhun asiaan en osaa ottaa kantaa
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Re: Sisemmän vetonivelen kiinnitys, vectra a
Helpostihan se yleensä menee mutta kerran olen itsekin tuollaisen joutunut voimalla napauttamaan Astran laatikkoon paikalleen. Vaikeinta oli lähinnä päästä lyömään kunnolla, voimaa vaati yllättävän paljon mutta kun se lopulta tuon "pykälän" yli meni, sujahti myös kerralla loppuun asti. Eli lyöntitaltta ja moska mukaan ja auton alle.
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
