Tuomittiin se puola vikaiseksi silloin kun tulpanjohtoja nyppimällä ei käynti muuttunut ja olipahan se aiemminkin temppuillut, välillä toinen puoli pytyistä tuntui sytyttävän seoksen vasta pakosarjassa aiheuttaen korvia hivelevän sinfonian kun sillä matelee keskusta-alueella, kaikkien katseet ooppelissa
Nyt uusin sinne tarvikemallisen puolan, uudet tulpanjohdot sekä kaikkea pientä härpäkettä mikä oli vaihdon tarpeessa. Eipä au.ttanut
Startatessa se takkuaa pahasti, öljyntäyttökorkista tulee pihalle pakokaasua, koko kori tärisee, raaka bensa haisee ja se välillä paukuttaa pakosarjassa. Kerran sain sen kaasulla naaraamalla käyntiin, veikkaisin että kahdella sylinterillä.
Ajattelin jo tuon olevan entinen vekotin ja suunnittelin vaihtaa tuon lämpökattilan kolmelitraseen vähemmän ajettuun, mutta pyöritin sitten vielä startilla ilman tulppia ja silloin koneesta ei lähde mitään erikoisia sivuääniä, se jopa pyörii normaalisti.
Puristuspaineita löytyy 13 baria per sylinteri mittarilla joka on kuulemma pitänyt paikkansa tähän päivään asti.
Vikakoodejakaan ei ole.
Voisiko uusi puola olla viallinen vai pitäisikö syyttävän sormen osoittaa jotakin asentotunnistinta/ecua?
