Mitenkä tehoa lisää

Viesti Kirjoittaja **pebe** » 17 Kesä 2002, 21:41

elikkäs auto on A vectra 1.8i -95. Mitenkä noita tehoja sais vähän lisää, ja kuinka paljon niitä saa?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 17 Kesä 2002, 21:56

Juuri samasta aiheesta oli juttua vähän aikaa sitten, eli 1,8i koneen viritämisestä. Selaile vanhoja viestejä vähän taaksepäin.

Henkilökohtainen mielipiteeni on, että ei kannata pistää siihen rahaa. Tuosta koneesta ei tule saamaan tehoa irti järkevillä konsteilla. Paras vaihtaa koko kone tehokkaampaan, kuten C20NE -malliin.

no ei tuo c20ne konekaan niin "tehokas" ole

ps. kato topic PYSYYKÖ RUUTTABOX PERÄSSÄ

Viesti Kirjoittaja **pebe** » 17 Kesä 2002, 23:05

mä olen vielä ihan pihalla näistä opeleitten koneista, ostin omani vasta 1kk sitten. Sitä ennen ajoin Toyotaa ja muistissa on vielä ne koneet. Eli jos joku vois ystävällisesti selittää nämä konekoodit.

löytyy hyvin tuolta:

http://www.opelclubfinland.net/tekniikk ... isuus.html
tiedosto pitää ensin "imuroida" koneelle ja avata koneelta ei toimi suoraan "klikkaamalla"

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 17 Kesä 2002, 23:31

Nuo moottorikoodit saat helpoiten OCF:n tekniikka-osiosta eli http://www.opelclubfinland.net/tekniikk ... koodi.html

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 18 Kesä 2002, 01:03

On 2002-06-17 22:21, Miro.Simounen wrote:
no ei tuo c20ne konekaan niin "tehokas" ole

On, se on todella tehokas jos verrataan C18NZ-louskuun

Siinä on vakiona paljon enemmän tehoa, kuin mitä C18NZ-koneessa viritettynäkään. Siinä se teho on myös hyvin käytännöllistä lajia, eli se vääntää alhaalta ja reilusti. Useimmille ihmisille se on parempaa suorituskykyä kuin vasta yläkierroksilla innostuva tehomoottori.

On, se on todella tehokas jos verrataan C18NZ-louskuun

toi on muuten totta.. luulin että on kyseessä 112hp nelipiste ruutta

Viesti Kirjoittaja **ata** » 18 Kesä 2002, 11:19

Noiden koneiden tehoja pääsee vertaamaan myös tuolla mun kotisivulla olevassa käyrästössä. Siinä on mm. C18NZ ja C20NE:n teho- ja vääntökäyrät tehtaan ilmoituksista samaan kuvaan plotattuna. Nuo eivät ole täysin tarkkoja, käyrät ovat peräisin Opelin alkuperäisistä esitteistä.

http://www.iki.fi/ata/vectra/

käyrät ovat sivun lopusssa.