Yritin haulla kalastella aiheeseen liittyvää keskustelua mutta ei löytynyt tai sitten en osannut käyttää tuota hakua. No mutta asiaan.
Autona Astra G, X20XEV + F18 ja kytkinremppa pitäis tehdä. Remppamanuaalia lukemalla pitäis laatikko ottaa alakautta irti mutta tämä taitaa olla aikamoinen työmaa kun pitää apurunkoa ym purkaa tieltä pois? Mietiskelin tuossa vaan että olisko tuo helpompi/ fiksumpi tehdä jos ottais koneen irti yläkautta, tai mahtuuko kone liikkumaan tuolla konehuoneessa irrotettuna sen verran että tuo kytkinremppa onnistuis? Pitäis siis levy + paineasetelma vaihtaa.
Tallin nurkasta löytyis vielä vanha 20NE koneen vauhtipyörä jonka tietysti samalla vaivalla vaihtais tuonne kun on konetta muutenkin vähän piristelty niin jos tuolla sais taas vähän lisää hupia aikaan
