C20NE irroitus autosta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
-PENA-
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 19 Heinä 2010, 09:24
Paikkakunta: Himanka, Kalajoki

C20NE irroitus autosta

Viesti Kirjoittaja -PENA- »

Pari kysymystä olisi koskien tuota Calibran moottorin vaihtoa.
- Pystyykö koneen nostamaan autosta siten, että laatikko jää paikalleen. Säästyisi isommalta purkamiselta...
- Vaihdan samanlaisen C20ne koneen rikkoutuneen tilalle, tarviiko moottorin ohjausboxi vaihtaa myös?
Siinäpä jotain, eka kertaa olen etuvetoisesta konetta irroittamassa. Onko jotain erityistä muistettavaa operaatiossa, ettei tekisi kauheasti turhaan töitä. :D

Auto josta koneen irroitan on mallia karvalakki, eli ei mitään varusteita. Auto johon tämän koneen siirrän on paremmin varusteltu. Mm. ilmastointi, sähkölasit, ajotietokone, airbagit. Onko tällä mitään merkitystä vaihdon kannalta, ei minun mielestäni. Ilmastoinnin kompura tietenkin pitää ruuvata vanhasta koneesta uuteen. Ei varmaan muuta tarvi. Molemmat autot ovat siis Calibroja, toinen -93 ja toinen -94.
- Opel Vectra 2,0i -89
- Opel Vectra 1,9 CDTI Opc-line -08
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: C20NE irroitus autosta

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Pystyy nostamaan. Jakopään purkaminen helpottaa ja antaa lisää tilaa nostoa varten.
Ei tarvitse vaihtaa.

Korjauskäsikirja on kova sana tuossa hommassa! :D :wink:
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
-PENA-
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 19 Heinä 2010, 09:24
Paikkakunta: Himanka, Kalajoki

Re: C20NE irroitus autosta

Viesti Kirjoittaja -PENA- »

Ok. Olisi kyllä hyvä, jos tuon koneen saisi yksistään nostettua ylös. Tuo jakopää on varmaan pakko purkaa, että tilaa tulee enempi. Tarviiko muita apulaitteita irroittaa moottorista? Olisi tosi paljon helpompi tämä operaatio näin, kun ei tarvisi alkaa etutolppia ym. purkamaan saadakseen vetarit irti ja autot pysyisivät rullaavina koko ajan. :)
- Opel Vectra 2,0i -89
- Opel Vectra 1,9 CDTI Opc-line -08
Avatar
-PENA-
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 19 Heinä 2010, 09:24
Paikkakunta: Himanka, Kalajoki

Re: C20NE irroitus autosta

Viesti Kirjoittaja -PENA- »

Nuo ilmastoinnin putket sun muut ilmastointiin liittyvän voi varmaankin huoletta karsia pois? Kompura ei toimi ja auto tulee kuitenkin vaan talveksi ajoon... Toimiihan lämmityslaite kuitenkin oikein, vaikka poistankin konehuoneesta kompuran ja ilmastoinnin putkistot?
- Opel Vectra 2,0i -89
- Opel Vectra 1,9 CDTI Opc-line -08
Nizuxiini
OCF Member 2019
Viestit: 2284
Liittynyt: 12 Maalis 2011, 18:07
Paikkakunta: Nokia

Re: C20NE irroitus autosta

Viesti Kirjoittaja Nizuxiini »

Joo ja moniurahihnan joutuu vissiin vaihtamaan pienempään. PS kiitos Volvon vetarista. :lol: :lol: :peukku:
Nyk. Nyk Insignia 2.0 CDTI -11, Omega A 2.0 -88
Avatar
-PENA-
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 19 Heinä 2010, 09:24
Paikkakunta: Himanka, Kalajoki

Re: C20NE irroitus autosta

Viesti Kirjoittaja -PENA- »

Nizuxiini kirjoitti:Joo ja moniurahihnan joutuu vissiin vaihtamaan pienempään. PS kiitos Volvon vetarista. :lol: :lol: :peukku:
Joo tämän hihnajutun tiesin kyllä. Eipä kestä :thumbsup: Oot sitte laittanut Volvon kiertoon. :lollis:
- Opel Vectra 2,0i -89
- Opel Vectra 1,9 CDTI Opc-line -08
Avatar
-PENA-
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 19 Heinä 2010, 09:24
Paikkakunta: Himanka, Kalajoki

Re: C20NE irroitus autosta

Viesti Kirjoittaja -PENA- »

V*tut se kone sieltä yksikseen oikeen helpolla tullut. Otan tuosta toisesta kyllä pakettina moottorin + laatikon. Voi kuitenki loppupeleissä päästä helpommalla...
Tosin voi olla tekijässä se suurin vika. :lollis:
- Opel Vectra 2,0i -89
- Opel Vectra 1,9 CDTI Opc-line -08
Vastaa Viestiin