Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Onko foorumissa ketään joka osaisi auttaa ? Zafira B 06 kytkin ääntää kun pedaalia painetaan puoliväliin. Ei rohise eikä rahise pohjassa eikä silloin kun kytkintä ei käytetä. Korjaamo vaihtoi levyn, asetelman ja painelaakerisysteemin mutta se julmetun kallis kaksoismassapyörä jäi vaihtamatta. Korjaajan mukaan tätä ei ollut tarpeen vaihtaa mutta kuitenkin ääni ei lähtenyt mihinkään remontin jälkeen. Painelaakeri oli sökö ja toinen ongelma, kytkimen ravistus katosi remontissa. Samoin remontin tuliaisena tuli todella veltto kytkin joka irrottaa vasta hyvin pohjassa. Tyhmä taisin olla kun en vienyt opelin merkkihuoltoon mutta sieltä saama hinta-arvio oli liki puolet auton hinnasta. No nyt maksetaan ilmeisesti sama kahdessa remontissa
Semmoinen pikkupäivitys että kytkinhän alkoikin toimimaan, Äänet vain ei lähde mihinkään. Puoliväliin painettuna roklottaa ikävästi.'
Heittäkää nyt hyviä arvauksia mistä tuo johtuu. 500 eur kaksoismassavauhtipyörä ja asennus päälle on hieman liian kallista kokeiltavaksi. Kai nyt sentää jollakin on opelissa ollut sama vika, vai onko vain minulle sattunut maanantaikappale.
No niin. Ilmeisesti tämä juttu oli aivan outo homma clubilaisille kun ei vinkkejä tullut. No auto on nyt kunnossa ja sehän se oli kaksoismassaviritys syypää. Kaikille samassa vaiheessa oleville tiedoksi että ko kaksoismassajuttu on kuulemma melkein aina mennyt kun kytkinkin tulee tiensä päähän. Hemmetin kalliitahan nuo osat on ja nyt kun auto kahteen kertaan avattiin (korjaajan piikkiin työ toisella kertaa) niin kokonaiskustannus lähenee 1500 EUR kunnioitettavaa summaa.
Tyhmästä päästä kärsii ihan koko kroppa. Jos olisi tiennyt että pikkupajassa korjaus tulee vain 150-200 eur edullisemmaksi, olisin vienyt heti merkkihuoltoon tai isompaan esim ad ketjulle. Monta turhaa murhetta tästä tuli ja ne olisi voinut minimoida.
Summasummarum. Uudemmat ooppelit on mahtavia autoja jos autoilijan oma talous on kunnossa. Kaikki tulee korjaamalla kuntoon mutta se maksaa. En viitsi alkaa luetella mitä kaikkia osia uudesta asti minulla olleesta autosta, jolla on ajettu 180000 on vaihdettu.
