Omega -95 x20xev nokka-akselin asentoanturi
Omega -95 x20xev nokka-akselin asentoanturi
Mistäs tost vehkeest löytää kyseisen anturin. Onko nokkien välis vai josai motin takan.
Re: Omega -95 x20xev nokka-akselin asentoanturi
Tuossahan se, nokkapyörien "takana".
http://img.photobucket.com/albums/v312/ ... tep24b.jpg
Tulppien kansi pois, apulaitehihna pois ja jakopään koppa pois. Itse asiassa en irroittanut omastani vaan avasin pultit ja raotin sen verran että sain vaihdettua.
http://img.photobucket.com/albums/v312/ ... tep24b.jpg
Tulppien kansi pois, apulaitehihna pois ja jakopään koppa pois. Itse asiassa en irroittanut omastani vaan avasin pultit ja raotin sen verran että sain vaihdettua.
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Omega -95 x20xev nokka-akselin asentoanturi
"Kakskakkoseen" omegaan tuon anturin vaihtaa puolessa tunnissa, jos työkalut ovat käden ulolttuvilla ja tietää minne ne tunkee.
Tuossa XEVissä on ongelmana ollut anturin liitin, joka hajottaa anturin. Saat varautua siihen, että mukana paketissa tulee uusi liitin, joka pitää juottaa kiinni tai anturissa pelkät johdot, jotka juottaa kiinni.
Uusi anturi ei välttämättä käy vanhaan liittimeen, eli tarkkuutta tarvitaan...
Sinänäsä tuo vaihto on perseestä, kun anturia kiinni pitävä pultti on just sielä jakopään suojakopan alla.
Omegan konepellin alla on onneksi hyvin tilaa temmeltää näillä pienillä koneilla.
Tuossa XEVissä on ongelmana ollut anturin liitin, joka hajottaa anturin. Saat varautua siihen, että mukana paketissa tulee uusi liitin, joka pitää juottaa kiinni tai anturissa pelkät johdot, jotka juottaa kiinni.
Uusi anturi ei välttämättä käy vanhaan liittimeen, eli tarkkuutta tarvitaan...
Sinänäsä tuo vaihto on perseestä, kun anturia kiinni pitävä pultti on just sielä jakopään suojakopan alla.
Omegan konepellin alla on onneksi hyvin tilaa temmeltää näillä pienillä koneilla.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Omega -95 x20xev nokka-akselin asentoanturi
Saa sen F-Astraankin vaihdettua puolessa tunnissa ... siis jos ei oo kyse samalla tuosta liittimen vaihdosta
Tosin samoilla ehdoilla, kaikki ois hyvä olla käsillä ja tietää mitä mihinkin tarvitaan ... kun sinne ei noissa etuvetoisissa juurikaan näe
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
