PSG5 rikki - mutta ei vikakoodia?
Lähetetty: 25 Syys 2013, 11:22
Onko kenellekkään tullut otsikon tilannetta vastaan ?
545tkm rullatusta 2.0Di G Astrasta hävis käynti laakista, muutaman terävän nykäisyn tapahduttua päivän parin sisällä.
Auto starttaa jäähdyttyään, mutta käynti häviää pian.
Yksi teoria olisi kampiakselin asentoanturi, mutta jenkakello ei tippunut nollaan vaan näytti ihan loogisesti laskevaa lukemaa auton rullatessa vaihde päällä - vaikka moottori ei enää sytyttänyt. (Eli veikkaan ruiskutusmäärän olleen tasan nolla.)
Pidempään diesel osiota lukeneet muistanevat että samainen PSG5 korjattiin Zipartilla Puolassa 288tkm kohdalla.
Sercapin JP korjauttaa PSGet nykyään alihankkijalla johon menee pari viikkoa, joten pitänee tavoittaa Malassua jotta kuinka pitkät ovat jonot tällä hetkellä.
545tkm rullatusta 2.0Di G Astrasta hävis käynti laakista, muutaman terävän nykäisyn tapahduttua päivän parin sisällä.
Auto starttaa jäähdyttyään, mutta käynti häviää pian.
Yksi teoria olisi kampiakselin asentoanturi, mutta jenkakello ei tippunut nollaan vaan näytti ihan loogisesti laskevaa lukemaa auton rullatessa vaihde päällä - vaikka moottori ei enää sytyttänyt. (Eli veikkaan ruiskutusmäärän olleen tasan nolla.)
Pidempään diesel osiota lukeneet muistanevat että samainen PSG5 korjattiin Zipartilla Puolassa 288tkm kohdalla.
Sercapin JP korjauttaa PSGet nykyään alihankkijalla johon menee pari viikkoa, joten pitänee tavoittaa Malassua jotta kuinka pitkät ovat jonot tällä hetkellä.