x20xev ja päästöistä hylsy

[tpk75]

Moi. Konttorilla käytiin ja hylsy tuli ainoastaan päästöistä eli arvot seuraavanlaiset:

Tyhjäkäynti / Kierrokset
CO%: 0,5 / 0,6 -eli tämä liian korkea
CO2: 14,2 / 14,1
HC ppm: 92 / 70
O2: 0,8 / 0,8
Lambda: 1,02

eli CO-pitoistuus kierroksilla liian suuri. Aiemmin ei ole tästä tullu hylsyä. Tässä tosin täytyy mainita, että konttorilla jouduttiin odottaan 25 minsaa ennen mittauksia ( ajanvarauksesta huolimatta -inssit räkätaudin kourissa) ja ei tullut sitten ajeltua ku se 2 km lähimmälle konttorille. Ennen käytetty 15 kilsan päässä et kerenny lämpeen kaikki paikat. Mut nyt odotimme suoraa hylkyä eräästä toisesta asiasta ,joten lähikonttori oli pakko ratkasu. Hiukkasen hämmästyin ku kehui muuten

Ja kysymyksiä seuraavaa mittausta varten: Mitä kannattaa vaihtaa? ( varmaankin tulpat ja suodatin ). Mitä noista lukemista muuten selviää? Ja ajaa aivan peesti ennen seuraavaa mittausta tietty.

Kiitoksia vinkeistä.... ja masinolit jää kyl viimeiseksi keinoksi.

[Iro]

http://www.autotieto.net/pakokaasutkurs ... O_syyt.htm

[tpk75]

Meni läpi (30.10). Ajoin kuumaksi, mutta silti jäi sallittu arvo hiukan yli ( 0.33). Armollinen inssi päästi kuiteski läpi. Putsasin kaasuläppäkotelon sekä tyhjäkäynti säätimen. Toimihan se viikon verran, ennenkuin alkoi taasen humppaamaan. Sateessa saamari nykäsin irti ja ravistelin ja taasen toimi. Eli uutta saksanmaalta tilailemaan. Noh olihan siellä tankissa hiukka sinoliakin