Terve,
Ajattelin kirjoitella hieman viime aikojen ongelmista. Noin kuukaus sitten käynnistyksen jälkeen rupes auto omituisesti täristämään tyhjäkäynnillä ja hieman pitämään outoa ääntä. Ääni hiljeni kun kone lämpeni, mutta oli kuitenkin vähän korkeammilla kierroksilla havaittavissa. Ilman sen suurempia diagnooseja soitin tutulle varaosamyyjälle paikalliselle piirimyyjälle ja pyysin katsomaan kaikki osat jakopäähän ja tasapainoakseleille + tiivisteet, jota epäilin vian aiheuttajaksi. Hinta oli ihan älytön, 900€ ja päätin kysellä vielä muualta.
Tilasin osat Neo Brothersilta Saabin osina, riskinä tietysti, että kaikki ei välttämättä sovi. Osat postikuluineen n.350€. Tiivisteet piti ostaa marmoritiskiltä.
Jakopää otettiin auki ja heti huomattiin, että tasapainoakselin kiristimenlaahain oli poikki ja ketju osu suoraan metallisen kiristimen päähän, ketju oli tietysti myös löysällä. Jakopää oli kunnossa ja tasapainoketjunkiristin oli onneksi vain kahdessa osaa, että ei tarvinnut öljypohjaa availla. Briteistä tilatut osat sopi ilman ongelmia ja jakopää saatiin kuntoon.
Ekalla koeajolla sytty moottorivalo ja vikakoodi P0033 "Turboahtimen ohitusventtiilin alue/toiminta", ja tehot pois. Bypassinkalvo vaihdettiin (Volvon osanro: 271801 svh 77€, GM:n marmoritiskillä 350€ samat osat). No ei tullu kuntoon, vaikka kalvossa oli ollut reikä. Edelleen sama vikakoodi. Seuraavaksi vaihdettiin hukkaportin ja bypass magneettiventtiilit yht. n. 100€.
Nyt toimii ja nopeasti laskettuna rahaa säästi orkkis osiin verrattuna 710€. Orkkisosat olis maksanu n.1350€ ja nyt kaikki jäi maksamaan postikuluineen n.630€.
Yhteenvetona: NeoBrossilta tilatut osat sopii ja Biliasta saa kalvosarjan paljon halvemmalla.
Z20NET tasapainoakselinketju
Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
1 viesti
• Sivu 1/1
Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”
Hyppää
- Opel Club Finland
- ↳ Uutiset ja tiedotteet
- ↳ Jäsentiedotteet
- ↳ Jäsen materiaali
- ↳ Tapahtumat ja OCF-keskustelu
- ↳ OCF alueet
- ↳ Ladies Only
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Rompetori OCF Summerpartyilla
- Opel - tekniikka
- ↳ Opel-keskustelu
- ↳ Bongaukset
- ↳ Opel-gallupit
- ↳ Moottorit ja voimansiirto
- ↳ Diesel
- ↳ Virittäminen
- ↳ Ahdetut moottorit
- ↳ Vapaasti hengittävät moottorit
- ↳ Tekniikan vaihdot
- ↳ Voimansiirto
- ↳ Moottorinohjaimet, lastut ja ohjelmointi
- ↳ Diesel moottorit
- ↳ Kori ja sisusta
- ↳ Autohifi
- ↳ Ilmastointi ja lämmitys
- ↳ Alusta
- ↳ Projektit ja esittelyt
- ↳ Jäsenten Opel projektit
- ↳ Jäsenten muut projektit
- ↳ Pienoismallit ja keräilyesineet
- ↳ Vinkit ja Vihjeet
- Yleistä
- ↳ Yleinen keskustelu
- ↳ Moottoriurheilu
- ↳ Vitsejä, juttuja ja netistä löydettyä
- ↳ English
- Rompetori
- ↳ Rompetori
- ↳ Kerro hyvästä ja huonosta kaupantekokumppanista
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Myydään autoja
- ↳ Myydään osia ym.
- ↳ Myydään autohifiä
- ↳ Myydään renkaita ja vanteita
- ↳ Ostetaan
- Extra
- ↳ Testit
- ↳ Nettisivupalaute
