Torvi ja kaukovalot lakkasivat toimimasta

[markotoi]

Jouduin tänään tilanteeseen liikenteessä missä jouduin käyttämään torvea, kun yksi torvi yritti tahallaan ajaa bemarilla päälle ja soitin poliisit tyypin perään.

Sen jälkeen huomasin, ettei Astra H:n torvi enää toiminut ja nyt ihmettelen missä vika mahtaa olla. Tarkistin kotona moottoritilan sulakkeet ja lattasulake näytti olevan ehjä. Otin myös irti torveen menevän liittimen, koska ajan talvella aika vähän ja ajattelin jos olisi ollut hapettumista siinä. Ongelma ei näyttänyt olevan siinäkään.

Samalla kun testailin muita sähkölaitteita, huomasin etteivät myöskään kaukovalot pysyneet päällä, mutta vetämällä vipua itseään päin kyllä kaukovalot palavat, mutta niitä ei saa kytkeytymään muuten päälle.

Osaisiko joku sanoa mitä vikaa autoon on nyt tullut?

[Zafira]

Toimiiko torvi, jos valokytkin on 0-asennossa?

[markotoi]

Torvi ei toimi missään valokytkimen asennossa.

[markotoi]

Joillakin englanninkielisillä sivustoilla kerrotaan töötin ja valojen ongelmien joskus johtuvan jostakin CIM-ongelmasta. Jos ongelma on CIMissä, niin pystyykö sitä ensin testaamaan vikakoodin lukulaitteella vai pitääkö se vain laittaa uusi osa?

[Robertx]

CIMmin kauttahan nuo menevät molemmat. CIM- moduulin vikakoodit voi lukea ja testerillä pystyy testaamaan nuo toiminnot. Esim. op-com käy tehtävään. Toki onnistunee myös useimmissa paremmissa autohuolloissa , joilla on testeri.

[JNN]

Ja olivathan ajovalot kytketty nappulasta päälle kun pitkiä kokeilit?

[markotoi]

Ajovalot oli kyllä kytketty pyöreästä valokytkimestä päälle ennen kuin yritin laittaa kaukovaloja.

[sepse]

mutta vetämällä vipua itseään päin kyllä kaukovalot palavat,

=Vilautuspitkät .

[tursas]

Uteliaisuuttani on pakko kysyä, että eikö noissa uusissa autoissa voi vaihtaa sitä vilkkuviiksikytkintä tyyliin vanha pois ja uusi tilalle hintaan parikymppiä ?

[caravan16v]

Mulla lakkasi myös torvi toimimasta ja ajoittain ratin radion säätimet ei toiminut,huoltoon ja cim yksikkö vaihtoon.

[Robertx]

Uteliaisuuttani on pakko kysyä, että eikö noissa uusissa autoissa voi vaihtaa sitä vilkkuviiksikytkintä tyyliin vanha pois ja uusi tilalle hintaan parikymppiä ?

Toisesta topicista lainattuna:
Joskus vuosia vuosia sitten vaihdoin H-Astraan vilkkuviiksen, ja ainakin siinä oli viiksen tyvessä pieni reikä, johon piti laittaa ohut kuusiokoloavain. Kun avain oli reiässä, viiksi lähti vetämällä pois. Todennäköisesti samanlainen homma C-Vectrassakin. Mutta aikaahan tästä on mennyt jo 3 vuotta, joten sen tarkemmin en valitettavasti tuota muista.

Viiksen vaihto on helppo... hinnasta ei ole käsitystä.

[markotoi]

Jos vika olisi CIMissä, paljonko tulee maksamaan sen vaihto merkkihuollossa? Satasia varmaan kuitenkin.

[Robertx]

Hinta riippuu siitä CIM- moduulista... tarkemmin sanottuna auton varustuksesta. Tuossa toisesta topicista kopioituna C-Vectran CIM - moduulin vaihdon hintaa.

"Mulla maksoi tuo CIM moduulin vaihto 450 ekee töineen 20% kamppanja alennuksen kanssa (normi hinta olisi ollut 700 ekee kun on tuo kalliimpi CIM, mutta kun menivät lupaamaan vahingossa halvemman moduulin niin pääsin halvemmalla ). Tuota moduulia on kahta hinta luokkaa n.300 ja 700 työn hinta 195 ekee.
Ja tosiaan mulla ei ole tuota ESP ainoastaan luistonesto löytyy."

[markotoi]

Minkäs takia ilmeisesti Englannissa ainakin korjaisivat mahdolliset CIM-ongelmat lähes kaikissa Vauxhalleissa maksutta? Suomessahan ei tätä ole, mutta englanninkielisillä sivustoilla esim. http://www.astraownersnetwork.co.uk/ kerrotaan että korjaukset on tehty ilmaiseksi vaikka olisi takuut loppu vuosia sitten. Omalle autolle tehtiin puolitoista vuotta sitten maksutta CIM-kotelon kiinnittimen asennus.

[Robertx]

Vauxhall on lähettänyt takaisinkutsun koskien CIM - moduuleja. Kysymys on tietysti asiakastyytyväisyydestä ja mahdollisesti jossain määrin turvallisuudesta.
http://www.astraownersnetwork.co.uk/arc ... 05286.html

Saksassa ovat Opelin omistajat saaneet myös takaisinkutsun koskien CIM - moduulia vuonna 2010.
http://www.motor-talk.de/bilder/hupe-to ... 60729.html

Siitä ei ole itsellä tietoa, onko Suomessa ollut moista... todennäköisesti ei, mikä on jossain määrin mielenkiintoista.
Suomen GM (Opel) ei juurikaan ole korvannut autojen vikoja takuuajan ulkopuolella... eivät ilmeisesti halua pitää asiakkaita tyytyväisinä.