ABS reistaili, korjattiin huollon ja pienen kolarikorjauksen (vasen etukulma) yhteydessä.
Viikko sen jälkeen syttyi työkaluvalo joka ei syttynyt uudelleenkäynnistyksessä.
Syttyi uudelleen ajaessa samoin moottorin valo.
Koetettiin auttaako vaihteistoöljyn vaihto. Ei auttanut. Sen sijaan öljyä täytettiin litra liikaa.
Vaihteiston öljynvaihdon ja ylitäytön sekä vikakoodien nollauksen jälkeen alamäessä vaihde vapaalle, OK, vaihde päälle ja moottorivalo syttyi.
Alusta öljyinen.
Liika öljy pois vaihteistosta.
Nollauksen jälkeen vikavalo syttyy käynnistettäessä ja vaihteisto ei toimi normaalisti. Automaatilla ei vaihda 1- tai 2-vaihteelle.
Tällaisia koodeja tarjoilee vaihtelevasti nollauksen jälkeen.
P0100 MAF, ilmamäärämittari virtauspiiri vika
P0700 Vaihteiston valvontapiirin toimintahäiriö
P1700 Vaihteiston ohjausyksikkö (TCM) MIL valo-pyynti ?
P1700 Huolto-Äkkiä pyyntö, vaihteiston valvonta yks. ?
P1895 CAN-Bus lla ei yhteyttä, ECM
Alkoi jo ennen pakkasia.
Kun saisi hyviä ja vähemmän kalliita neuvoja.
Vectra-B 2001 X 18 XE1 automaatin sähkö?vika
Re: Vectra-B 2001 X 18 XE1 automaatin sähkö?vika
Itsellä vectra c z28nel oireilee samanlaisesti. Viime viikolla oli palinilla ja vaihdettiin ilmamassamittari, sain auton perjantaina pois korjauksesta. Eilen olin liikkeellä autolla ja taas mittaristo kin joulukuusi, huomenna lavetillä palinille. Jos autostasi löytyy jokin selvä vika voisit kirjoitella takaisin.
Re: Vectra-B 2001 X 18 XE1 automaatin sähkö?vika
Moottorinohjausyksikkö hajosi.