Astra F 1.6 Ecorikki!

[lincoln]

Mitä teen,laitanko tuleen vai osaako joku neuvoa? Eli auto alkoi nykimään ja moottorin häiriö valo vilkkui silloin tällöin,no sitten se alkoi käymään ihan niin kuin kolmella joten vaihdoin tulpat,vanhat olivat todella nokiset,ei vaikutusta:Bensaa kului noin 20l.satasella ja nyt ei lähde käyntiin,mistä aloitan vian etsimisen.Sen verran koitin että irroitin labda anturin johdon muttei sillä ollut mitään vaikutusta käyntiin.

[smokehead]

Lue vikakoodit aluksi. Ohjeita tähän on foorumi pullollaan. Puhelimella ei nyt jaksa linkittää.

[lincoln]

Nyt sain jotenkin sen luettua kun vielä osaisi tulkita,eli ensin vilkkuu 4kertaa sitten 10 ja vielä 5, tulkitsenko olnekkaan oikein että koodi on 45,ja mitähän se tarkoittaa???

[HateCrew]

Taitaa olla kyseessä P0405: "Pakokaasujen uudelleenkierrätyspiiri EGR asentoanturi alijännite"

Eli EGR jumissa auki tai hajonnu. Selittäis myös nuo oireet. Korjaantuu venttiilin puhdistuksella tai vaihdolla. Jos on kyseessä 16 venttiilinen kone, on se venttiili aika inhottavassa paikassa.

[lincoln]

Eli missä jos voit tarkentaa

[HateCrew]

http://www.skandia-sauna.de/opel/Bastel ... X16XEL.jpg

Numero 5 kuvassa. Eli imusarjan alla kaasuläpän vieressä.

[lincoln]

Eli imusarja hitoille ensin?

[HateCrew]

Onnistuu ilmankin irroitusta, mutta kirosanoja tulee lentämään. Irti tulee helposti, mutta paikalleen saaminen on hankalaa.

[smokehead]

Joo, eli toi 10 välähdystä vastaa numeroo nolla.

------------------------------------
Jokainen vikakoodi koostuu neljästä ryhmästä, joista jokaisessa on yksi tai useampi välähdys.
Ensimmäinen välähdysten ryhmä ilmoittaa vikakoodin tuhatluvut
Toinen välähdysten ryhmä ilmoittaa vikakoodin sataluvut
Kolmas välähdysten ryhmä ilmoittaa vikakoodin kymmenluvut
Neljäs välähdysten ryhmä ilmoittaa vikakoodin yksittäiset luvut
Kymmenen välähdyksen ryhmä ilmoittaa luvun 0.
Jokaisen vikakoodiryhmän välillä on lyhyt tauko
Jokaisen vikakoodin välillä on pitkä tauko
------------------------------------

eli sulla on vissiin toi:
P0405 Pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilin asentotunnistin A - alhainen sisääntulosignaali Johdinsarjan oikosulku maattoon, pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilin asentotunnistin, moottorin ohjausmoduuli.

Niinkuin tuossa edellä osattiinkin jo sanoa.
Koneena sulla on X16XEL jos se on 16-venttiilinen. En oo ihan varma, oliko tossa koneessa ongelmana että imusarjan kanavat menee tukkoon noesta, se varmaan selviäis ettimällä noista egr vioista foorumilla tai sit tietävämpi osaa kertoa?

Pystyykös nyrkkipajalla ajamaan näille toimintatestejä, ainakin uudempiin taitaa pystyä jollain ihan perus boschilla? Sillähän näkis reagoiko se.

[HateCrew]

Opcomilla pystyy tekemään toimintatestin ja näkemään EGRän antureiden datat. Mutta veikkaisin oireista, että juurinkin on venttiili jumissa auki. Tukkeutuneet kanavat ei varmaan hirveästi vaikuttaisi toimintaan, mutta saattaa heittää muuta koodia, esim. P0400 tai P0401.

Tässä vähän videomateriaalia EGRän puhdistuksesta jos kiinnostaa (ja Englanti sujuu). Vaikka onkin kyse erilaisesta autosta EGR on samanmallinen: https://www.youtube.com/watch?v=6_eSvvuQm1E

[shamrock]

Tosin pikkasen hämmentää se että eikös tämä siis ole F-Astra X16XEL-koneella ... ei mulle ainakaan ole vielä sellaista tullu vastaan joka antais nelinumeroisia vikakoodeja, Multeccihan tuossa on ohjauksena.