Oktaanin valitsin Vectra A -89

[Batman55]

Vectra A -89. Mistä tietää milloin Oktaaniluvun valitsin pistoke on oikein päin jos numerot on kuluneet pois? Ja miten tärkeää on, että se on oikeinpäin?

[TJT]

Yleismittari kouraan ja mittaamaan. 95 asento on muistaakseni 220 Ohmia ja 98 asento 470 Ohmia.
Se puoli mikä on käytössä on lukitusklipsin puolella.
Liitintä kun katsot, niin siinä on vain keskellä ja toisessa laidassa nastat. Näistä pystyy helposti päättelemään milloin on kumpi puoli käytössä.

Jos tankissa on ysifemmaa ja palikka on 98 asennossa, niin kone voi alkaa nakuttamaan väärän sytytysennakon takia.
Toisinpäin ei aiheuta hallaa.

[Opve]

Mulla oli alunperin semmonen keltainen oktaaniplugi jossa oli 91/95-oktaania mutta sen ohmeista ei oo tietoa. Myöhemmin ostin ruskean jossa 95/98. Nyt ovat molemmat jouten...

[Lurttinen]

Saahan siihen vaikka itse tehtyä "plugin" jos vaan tietää mitkä ohmit on millekin ohjelmalle.
http://www.topbuzz.co.uk/info/ron_plugs/ron_plugs.htm <- klik
Liitin taisi olla se perinteinen AMP superseal, jonka paskoja kopioita myydään esimerkiksi Mätänetissä. Ei tarvitse johtoja pätkiä.

[Timonen]

Mulla oli alunperin semmonen keltainen oktaaniplugi jossa oli 91/95-oktaania mutta sen ohmeista ei oo tietoa. Myöhemmin ostin ruskean jossa 95/98. Nyt ovat molemmat jouten...

Tuosta samaisesta 91-95-plugista oli useita vuosia sitten juttua, et se vastaa täysin 95/98-plugia. Näin muistelen.

[OCF2945]

Mulla oli alunperin semmonen keltainen oktaaniplugi jossa oli 91/95-oktaania mutta sen ohmeista ei oo tietoa. Myöhemmin ostin ruskean jossa 95/98. Nyt ovat molemmat jouten...

Tuosta samaisesta 91-95-plugista oli useita vuosia sitten juttua, et se vastaa täysin 95/98-plugia. Näin muistelen.

onkos näillä oikiasti jotain todistettua eroa auton käytökseen riippuen mikä "modi" on käytös...?

[J.P.S]

Tuossa jotain juttua plugista: http://www.topbuzz.co.uk/info/ron_plugs/ron_plugs.htm
Ainakin ite huomasin vectrassa eron c20ne koneessa, kun hommasin 95/98 plugin keltaisen tilalle ja 98:sia tankkasin.Luonnollisesti plugi 98 asennossa. Jo tyhjäkäynnissä huomasin eron. Niin ja taisi ihan auton käyttöohjekirjassa olla kerrottu tuosta.

[TJT]

Mulla oli alunperin semmonen keltainen oktaaniplugi jossa oli 91/95-oktaania mutta sen ohmeista ei oo tietoa. Myöhemmin ostin ruskean jossa 95/98. Nyt ovat molemmat jouten...

Tuosta samaisesta 91-95-plugista oli useita vuosia sitten juttua, et se vastaa täysin 95/98-plugia. Näin muistelen.

onkos näillä oikiasti jotain todistettua eroa auton käytökseen riippuen mikä "modi" on käytös...?

Aikanaan kadetilla sain 95/98 kulutuseroksi parhaimmillaan puoli litraa sataselle 98:n hyväksi ja auto oli muutenkin pirtsakampi varsinkin alakierroksilla.
Tietty vaatii aina, että sitä 98:a myös tankataan plugin ollessa 98 asennossa.

E: ja siitä 98:n korkeammasta oktaanista(ja hinnasta) ei saa mitään hyötyä, jos plugi on 95 asennossa.

[urjaman]

Tää on vähän väärä paikka (ei ole ihan -89 juttu), mutta kun nyt täällä juteltiin niin tuli mieleen pari asiaa.
Tämä lähinnä note to self: tuo topbuzz:n vastus arvo -> vaikutus- taulu on aika kiva (olin sen aikasemminkin nähnyt mutta enpä ollu ajatellu asiaa...). Melkein tulee mieleen että voisi kokeilla tuota 2.2k ton C20NE kanssa sit kun pääsee sen kimppuun (idle kierrosten nosto) että vaikuttaako... Ei sillä että se mikään pakollinen olisi, voisi vaan olla kivempi tuo nostettu tyhjäkäynti vs nykyinen peppuvibra...

Ja se kysymys: onko kukaan nähnyt vastaavaa listaa tuolle C18NZ:n moottorinohjaukselle että mitä arvoja se ymmärtää ja miten ne vaikuttaa?
(oletus on että X ohmia 91 joka masentaa ennakot ja Y ohmia 95 joka o normi, mutta onko sillä arvoa 98:lle tjsp?)

[Tuomas]

Ei niissä taulukoissa mitä jossain on pyörinyt ollut kaikille koneille kaikkia vaihtoehtoja. En ihmettelisi jos C18NZ:lle ei olisi vaihtoehtoa ysikasille, matalapuristeinen ja matalavireinen maamoottori tuskin kaipaa korkeaoktaanista.

[apel_ostra]

herättelen vähän tätä vanhaa aihetta.. viittiskö joku mitata ohmit tuommosesta 95/98 plugista?
kiinnostaisi kovasti tietää 98oktaanin vastusarvo catalysaattorilla varustettuun c20ne koneeseen.. sitä ei tuolla topbuzzin muuten erinomaisella sivulla lue..

[kadett90]

C20NE koneelle löytyy seuraavaa:
Pistokkeen väri musta 95/91--- 220/0 ohmia.
Pistokkeen väri keltainen 95/91---2200/ääretön.

[TJT]

herättelen vähän tätä vanhaa aihetta.. viittiskö joku mitata ohmit tuommosesta 95/98 plugista?
kiinnostaisi kovasti tietää 98oktaanin vastusarvo catalysaattorilla varustettuun c20ne koneeseen.. sitä ei tuolla topbuzzin muuten erinomaisella sivulla lue..

Kts. viestiketjun toinen viesti.

[apel_ostra]

onko tuo 470ohm myös varmasti tuohon c20ne cat moottoriin? noihin muihin koneisiin se topbuzzinkin mukaan olis 470ohm..

vois saada jotain mielikuvitushyötyä re85 aineestakin, kun eikös sen oktaaniluku oo jotain päälle sata..

[TJT]

vois saada jotain mielikuvitushyötyä re85 aineestakin, kun eikös sen oktaaniluku oo jotain päälle sata..

Vapaastihengittävässä koneessa ainut hyöty on oikeastaan halvempi hinta.
Tosin suosittelen vaihtamaan isommat suuttimet, meinaan viinan kanssa läträtessä menoveden tarve lisääntyy noin 30%.
Samalla myös tiivisteiden alkoholinkestävyys kannattaa varmistaa.