Vectran nykimisestä...
Voisko olla mahdollista että nykiminen johtuu lämpömittarin anturista? Moottori kuumenee älyttömästi ja aika äkkiä(ohjausboxi luulee lämpötilan olevan toinen). Auto pelaa välillä tosi hyvin(harvoin). Ja sitten toinen asia. Tuulettimen lämpökytkin kytkee tuulettimen pyörimään 95C ja katkaisee 90C(ainakin mittarin mukaan). Pitäisi kytkeä 100C ja katkaista 95C. Vai kuinka?
Siihen lämpötilamittarin asteikkoon ei kannata luottaa ollenkaan. Se on tarkoituksella tehty näyttämään vähemmän kuin lämpötila oikeasti on.On 2002-06-19 18:37, Opeliksi wrote:
Ja sitten toinen asia. Tuulettimen lämpökytkin kytkee tuulettimen pyörimään 95C ja katkaisee 90C(ainakin mittarin mukaan). Pitäisi kytkeä 100C ja katkaista 95C. Vai kuinka?
Tuo ei kyllä pidä paikkaansa. Ei nuo mittarit mitään asteen tarkkuudella toimivia ole, vaan suuntaa antavia. Itse olen törmännyt niin liian vähän kuin liikaakin näyttäviin mittareihin.On 2002-06-20 09:43, JanneP wrote:Siihen lämpötilamittarin asteikkoon ei kannata luottaa ollenkaan. Se on tarkoituksella tehty näyttämään vähemmän kuin lämpötila oikeasti on.On 2002-06-19 18:37, Opeliksi wrote:
Ja sitten toinen asia. Tuulettimen lämpökytkin kytkee tuulettimen pyörimään 95C ja katkaisee 90C(ainakin mittarin mukaan). Pitäisi kytkeä 100C ja katkaista 95C. Vai kuinka?
Ja toiseksi ei kone ota moottorin lämpötietoa lämpömittarin anturista, vaan moottorin ohjaus boxille on oma moottorinlämpöanturi ja lämpömittarille omansa. Eli vaikka mittari näyttää moottorin lämmöiksi mitä sattuu, niin se ei vaikuta moottorinohjaus boxiin.
<font size=-1>[ This Message was edited by: pkh on 2002-06-20 13:11 ]</font>