Jakohihna män

[opel_lepo]

Mitäs mieltä olette arvoisat foorumilaiset?

Tarina:

Opel Vectra GTS 1.8, vm 2004, noin 175 000 km mittarissa

Joulukuun puolivälissä vaihdettiin jakohihna ja moniurahihna. Huoltoliikkeessä.
Sen jälkeen kuului randomisti rahinan kaltaista ääntä siitä moniurahihnan vierestä, mustan muovin takaa. Eli ilmeisesti juuri sen jakopään hihnan luota?
Otin yhteyttä pari viikkoa sitten huoltoliikkeeseen, varasivat ajan tämän viikon keskiviikoksi.
Auto huoltoon.
Testausta, ääntä ei kuulunut. Päätettiin kuitenkin pitää auto vielä kylmässä yön yli, josko ilmaantuisi.
Ja tänä aamuna rahinaa oli kuulunut ja kun ottivat talliin ja käynnistivät, moottori sammui -> hihna katkesi siihen. Ilmeisesti tyhjäkäynnillä.

No, tietysti onni onnettomuudessa ja siunaukset siunauksissa, tämä tapahtui korjaamossa eikä pakkasessa "tuolla jossain" ja huoltoliikkeen takuun piikkiin menee korjaus.

Suurempi pohdintani liittyy ja mielipiteitänne / kokemustanne kysyen - tuleeko moottorista enää kalua muutamaksi vuodeksi vai ajanko sen autoliikkeeseen ja vaihdan johonkin uudempaan? Suunnitelmissa oli, kun autoon ollaan oltu muuten tyytyväisiä ja lapset on tuollaisia alle kouluikäisiä koltiaisia, että muutama vuosi autolla olisi vielä ajettu. Vähän ajatuksena oli, että nämä olisivat niitä "halpoja kilometrejä", mm. jarrut & jouset uusittuina pari vuotta sitten. Mutta jos sinne moottoriin jää nyt jotain pientäkin extraväristystä ja esim parin vuoden päästä meillä on öljyä syövä tupruttava masiina (???), niin mitenkähän tässä pitäisi toimia.. Vai skitsoileeko faija nyt ihan turhaan?

Kiitos jo etukäteen!

[TJT]

Jos kerran huoltoliikkeen piikkiin menee, niin mitäpä tuota sen enempää kummastelemaan. Auton kun saa takaisin, niin kovaa ajoa.
Todennäköisesti käynyt remminvaihdossa asennusvirhe, tai osissa ollut jotain vikaa. Ei tuo mikään "tyyppivika" kuitenkaan ole.

Jos nyt eivät ihan täystumpeloita firmassa ole, niin eiköhän pannu ole remontin jälkeen jopa paremmassa kondiksessa kuin ennen remmin leviämistä.

[e0101296]

Joulukuun puolivälissä vaihdettiin jakohihna ja moniurahihna. -> hihna katkesi siihen. Ilmeisesti tyhjäkäynnillä. ->A

Tuskin katkesi, vaan jako hyppäsi yli rikkinäisen vesipumpun vuoksi ! Erittäin yleistä.

Hihna kestää helposti 150 000km mutta vesipumppu on se heikko kohta jonka vuoksi suositellaan jakopään remppaa 60000km välein.

Kyllä siitä kulkeva peli tulee kun vaihtavat vesipumpunkin. Vesipumppu on se heikko paikka !

Nuori auto ja runsaasti huolettomia kilometrejä edessä . . . kun vain 60000km välein tehdään jakopään remppa . .

[miknurk]

Niin vaihdettiinko sitä vespumppua edes vai yritettiinkö taas vähän säästää? paaliin vaan.

[smokehead]

Tuossa ei nyt oo mitään ihmeellistä eikä mitään huolestuttavaa. Huoltoliike korjaa auton piikkiinsä ja vaihtaa tarvittavat osat siihen, jonka jälkeen ajat sillä ihan normaalisti. Sit olisin vähän huolissani, jos olisit vedättänyt rajottimessa hihnan katketessa/jaon hypätessä mutta tässä tapauksessa en olisi.

Ps. Kaverilla oli joskus civikki, kone oli joku pikku 16V kierroskone joka oli kohtuu ripeä (1.6L/130hp) tjsp. Kesken ajon liikennevaloissa odottaessa auto sammui siihen. Tutkittiin auto omassa pihassa, jakohihna oli mennyt irtipoikki. Eli tulossa siis isoa remppaa...

Korjaamolle se hinattiin ja yllätys oli kun korjaamoäijä soitti seuraavana päivänä jo aamulla että pois voi hakea, kunnossa on.

Ei ollut avannut konetta ollenkaan, oli uusinu hihnan, rullat ja vesipumpun, tehnyt puristusmittaukset joissa ei mitään huomautettavaa. Sanoi että joskus voi näinkin hyvä säkä käydä ja totta puhui, yli 40tkm ajettiin ilman ongelmia ennenku auto myytiin pois eteenpäin.

[opel_lepo]

Hyvä, tämähän vaikuttaa siltä että opelismi jatkuu, tai kyllä varmaan seuraavakin auto on Opel joka tapauksessa..

Kyllä sinne oli se osasarja pumppuineen vaihdettu. Tuli välitietoa, että sylinterikannen laittavat mittaukseen toiseen pajaan ja jatketaan siitä. Huoltoon kuuluu sijaisauto, Twingolla nyt viikon verran..

Kaverilla oli myös tuollainen Honda, kipakka kierrospeli. Luulisin, että ei kerännyt kauheasti karstaa

[opel_lepo]

Noniin, taas kehrää! En saanut vielä täysiä detaljiita, mitä korjattiin, mutta kansi oli käynyt ilmeisesti jossain hionnassa, pultit ja tiivisteet uusittu. Ja ihan kuin olisi tullut pari heppaa lisää. Tai sitten Twingon (sijaisauto) leppoisuus saa Vectran tuntumaan ärhäkämmältä.

Raportoin vielä, kun saan raporttia..

[opel_lepo]

Kyllä kehrää..

Tällaiset oli tehty:

Autoonne on uusittu kannen tiiviste, kannen pultit, imu- ja pakosarjan tiivisteet sekä kansi on koneistettu.


Jospa tuolla nyt pääsisi muutaman vuoden.

Kromiset listat täytynee teipata piiloon tuosta ikkunan ympäriltä.