Bensa syöppö Ascona

[-Petsku-]

Auto on 1,6s C Ascona (Kaasari koneelle). Johon on tehty jotain ihme virityksiä kone huoneeseen.

Bensa letku on kierrätetty omia reittejään ohittamaan bensansudatin ja laitettu letkuun oma sudatin tilalle, joten kaikki bensa on pakotettu menemään kaasariin. Mutta onko jotain muuta voitu tehdä... Tossa 3 kuvaa josta voisi olla jollekkin apua...

http://koti.mbnet.fi/petskun/ascona


Kuvissa on otettu ilmanputsari ja automaatti ryyppy pois paikaltaan...


Kiitoksia etukäteen vaivan näöstä

[Gese]

Noh, tarkasteltuani omasta Vectrasta tota juttua...

Se tukittu letku on siis bensan paluuletku. Itse aikoinaan tehny saman jutun eikä siitä mulla ainakaan mitään haittaa ollut. Nätimminkin sen olis kuitenkin voinut tehdä. Aikamoinen viritys

Jossain japseissa nuo paluuletkut lähtee suoraan pumpusta ja senkin on voinut jättää liittämättä kunhan tukkii sen paluuletkun pään.

[ipa]

te musta mötikkä joka on otettu pois käytöstä ei ole bensasuodatin vaan bensan paineensäädin.(höyrystysventtiili)

letkut menee (keulasta katsottuna) pumpulta paineen säätimen vasemman puoleiseenliittimeen ja paineen säätimen oikealta puolelta kaasarille paluuletku on oikeassa paikassa.
suodatin kannattaa laittaa ennen pumppua tuloputkeen niin ei mene pumpun venttiileihin roskia.
tuollainen iso suodatin saattaa vaikeuttaa koneen käyntiin lähtöä kun moottori on kuuma,koska bensa alkaa kiehua suodattimen sisällä.

edit:kadetti ainakin saa liikaa bensaa ilman tuota paineen säädintä.

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: ipa on 2003-09-06 21:19 ]</font>

[-Petsku-]

Elikkäs mitäs tolle kannattais tehä? Ostaa uus paineen säädin ja vaihtaa??? Entäs sille paluu letkulle?

[ipa]

uus mötikkä jos tuo vanha ei toimi (pitäis testata painemittarin kanssa)(en muista paineita)
paluuputkesta nippuside pois ja röörit auki...tai siis ne kangaspunos letkut kannattaa vaihtaa uusiin jos ei ole tarkoitus saada tulipaloa aikaiseksi.

edit:se pensan tuloputki on melkein litussa siintä pumpun tuloliitännän luonta ja se paineen säädin kiinnitetään siihen nykyisen pensan suotimen luona olevaan lattarautaan kahdella ruuvilla(nippusiteellä).
_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: ipa on 2003-09-06 22:55 ]</font>

[-Petsku-]

Kiitoksia vinkeistä. Pitänee ottaa ja kattoa toi kone läpi samalla, ku vaihtaa pellejä siihen Voi olla et meikäläisen C Raketti projekti väistyy hetkeks ja laitetaan toi ascona ensiksi

[ipa]

korkea bensan kulutus voi johtua myös siintä että kohokammion kohoon on mennyt bensaa sisälle.
itse ihmettelin viikonloppuna huonoa joutokäyntiä ja lisääntynyttä kulutusta(11l/100km). kun auto kävi joutokäyntiä niin kaasarin kakkoskurkusta valui bensaa kokoajan moottoriin eli kaasari tulvi yli. aikani osia venklatessa huomsin että koho peijooni loiskuu.eikun pieni reikä päälle ja ravistus tyhjäksi ruuvi reikään ja kaasarin kasaus,säätö ja taas toimii.
niin ja kohosta ei löytynyt minkäänlaista reikää mista bensa olisi päässyt kohon sisään ja bensa haisi pahalle ("yli-ikäiselle") joten se oli joutunut sinne vuosien saatossa.

[-Petsku-]

Kiitos tiedosta. Täytyy muistaa tarkistaa tuokin.