APUA! opel omega 2.2dti vikatilaan

[mikap92]

terve.

nytten kun oli tuolla ajelemassa ja yhtäkkiä syttyi vikavalo ja auto ei jaksanut mennä ja hyytyi vain koko ajan.lähti pois kun käytti parikertaa virtoja päällä ja sitten starttaili. ja jossain 3-4tonnin kohdalla tuntui joku nykäisy.

ennemmin on ollut että on polttanut vikavaloa aina tasakaasulla ajettaessa jossain 2tonni hujakoilla ja se on lähtenyt itsestään pois päältä mutta nytten ei lähde ennemmin kun käyttää virtoja pois

vika koodit lujin päivällä ja antoi
p0110,p1651,p0400 missä vika?

pumppu pitäis olla edellisen omistajan toimesta korjattu mutta oli kuulemma itse tinannut sinne sen pyörimis nopeuden tunnistemine niin voisiko tässä olla jotain vikaa??

[jarppav]

p0110 imuilmanlämpö
p0400 egr:n toiminta vika, yleensä ei tule ohjaavaa alipainetta.
jos on vastuksella huijattu imuilmaa voisi vastus olla rikki tai piuha poikki.
p1651 CAN lähettää virheen / CAN vastaanottaa virheen / Suihkutuspumppu: CAN toiminta- häiriö
tehojen hyytyminen voisi viitata tuonne egr/alipaine vikaan tai jos kierroksilla tulee vikakoodia niin imm.

[mikap92]

kiitoksia
mutta välillä kun vikavalosyttyy auto ei ota kierroksia kun korkeintaan 1.5tonnia ja sinistä putkentäydeltä, mutta kun sammuttaa parikertaa ja starttailee niin lähtee käyntiin ja toimii jonkin aikaa nosmaalisti.

kun taas syttyy vikavalo mistä tämä voisi johtua jumiiko egr vai jokin muu vika esm. niissä läpissä? toiminut tähän asti normaalisti mutta kun tuli 0 kelit niin tuli tummonen vika tuli ilmi.

voisiko vika olla kun joku laittanut ilmamäärä mittarin perään heti vapaavirtaus suodattimen. voiko tämä vaikuttaa johonkin?

[jjvirtan]

No kannattaa laittaa tuo helppo alipainevika ensin kuntoon P0400,eli alipainepillit kuntoon ja tarkastaa alipaineentuotto.

Tuo vika jossa savua tulee putken täydeltä eikä kierrä kunnolla on minusta pumppuvika ja oireet yleensä pahenee nopeasti lopulta ei lähde lainkaan käyntiin,

[jarppav]

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... ilit=p1651
Toimiihan kierrosmittari?

[mikap92]

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... ilit=p1651
Toimiihan kierrosmittari?

toimii mutta tekee juuri noin että laittaa käyntiin niin ei ota kuin 1500kierrosta ja sinistä tulee ja tekee tämän myös ajossa.

[mikap92]

No kannattaa laittaa tuo helppo alipainevika ensin kuntoon P0400,eli alipainepillit kuntoon ja tarkastaa alipaineentuotto.

Tuo vika jossa savua tulee putken täydeltä eikä kierrä kunnolla on minusta pumppuvika ja oireet yleensä pahenee nopeasti lopulta ei lähde lainkaan käyntiin,

juuh eli ainakaan äkkiseltään ei löytynyt vuotoja alipaine järjestelmästä (vaihdettu kaikki löysät liitokset)
mikä pumpusta voisi hajota kun se on iisalmessa syksyllä korjautettu eli en heti uskoisi tuohon

voiko joku egr jumiminen aiheuttaa savuttamista?

[Juho M-P]

Pumppu toimii sähköisesti mutta ennakonsäädin takertaa mekaanisesti. Valitettavan usein noin tuntuu käyvän kun korjauttaa vanhan pumpun. Tosin näyttää olevan ihan tuurista kiinni. Pitäs purkaa risa VP44 ja tutkia ennakonsäätimen toiminta. Uskon että kevyt vesihionta auttaisi.

[Dirty Harry]

Pumppu toimii sähköisesti mutta ennakonsäädin takertaa mekaanisesti. Valitettavan usein noin tuntuu käyvän kun korjauttaa vanhan pumpun. Tosin näyttää olevan ihan tuurista kiinni. Pitäs purkaa risa VP44 ja tutkia ennakonsäätimen toiminta. Uskon että kevyt vesihionta auttaisi.

Omassa tapauksessa ei auttanut edes uusi ennakonsäätömäntä ja sylinterin hoonaus. Eli uskoisin että jos männästä johtuu, niin helpoin tie on vaihtaa pumppu.

[mikap92]

Ok kiitoksia vastauksista itellä löytyy hyllystä yks pumppu josta joku myynyt sähköt pitää kokeilla vaihtaa se kun kerkeää ilmoittelen sitte mitä sen jälkeen tekee:)

[Juho M-P]

Pumppu toimii sähköisesti mutta ennakonsäädin takertaa mekaanisesti. Valitettavan usein noin tuntuu käyvän kun korjauttaa vanhan pumpun. Tosin näyttää olevan ihan tuurista kiinni. Pitäs purkaa risa VP44 ja tutkia ennakonsäätimen toiminta. Uskon että kevyt vesihionta auttaisi.

Omassa tapauksessa ei auttanut edes uusi ennakonsäätömäntä ja sylinterin hoonaus. Eli uskoisin että jos männästä johtuu, niin helpoin tie on vaihtaa pumppu.

Hyvä että joku on kokeillut.

[jjvirtan]

Voiko tuosta kuitenkin vetää johtopäätöksen että se on yleisemmin sähköinen puoli eli ECU joka vikaantuu?

Mitä täällä on 2.2 ecu korjauksia ollut esillä ne eivät ole onnistuneet kovinkaan hyvin....Itsekkin suosittelen 2.2;seen vaihtopumppua ja peruskorjattua sellaista.Vaihdon työmäärä sen verran iso et käytettyä en viitsisi alkaan vaihtaa.

Pumppu toimii sähköisesti mutta ennakonsäädin takertaa mekaanisesti. Valitettavan usein noin tuntuu käyvän kun korjauttaa vanhan pumpun. Tosin näyttää olevan ihan tuurista kiinni. Pitäs purkaa risa VP44 ja tutkia ennakonsäätimen toiminta. Uskon että kevyt vesihionta auttaisi.

Omassa tapauksessa ei auttanut edes uusi ennakonsäätömäntä ja sylinterin hoonaus. Eli uskoisin että jos männästä johtuu, niin helpoin tie on vaihtaa pumppu.

[Juho M-P]

Niin kyllä se sähkövika on yleisin. Usein vain käy niin että korjauksen jälkeen ennakonsäädin alkas jumittaa. Eli pumpun mekaaninenkin kesto tulee täyteen.

[_tonzsa_]

kiitoksia
mutta välillä kun vikavalosyttyy auto ei ota kierroksia kun korkeintaan 1.5tonnia ja sinistä putkentäydeltä, mutta kun sammuttaa parikertaa ja starttailee niin lähtee käyntiin ja toimii jonkin aikaa nosmaalisti.

kun taas syttyy vikavalo mistä tämä voisi johtua jumiiko egr vai jokin muu vika esm. niissä läpissä? toiminut tähän asti normaalisti mutta kun tuli 0 kelit niin tuli tummonen vika tuli ilmi.

voisiko vika olla kun joku laittanut ilmamäärä mittarin perään heti vapaavirtaus suodattimen. voiko tämä vaikuttaa johonkin?

Läpät toimii siinä, jos mika tarkotat EYI-... omegaa ? sinuna ottaisin pumpun auki ja kahtosin onkose anturi pysyny kiinni mikä tulee 2 pultilla kiinni itsellä tekisillon saman tempun ja särkisen anturin "johdon" piti vaihtaa aivo vikasesta se anturi ja teki sillon juuri tota saamaa kunse anturi oli lähteny irti vissiin pitäs jollakin pultti liimalla laittaane pultit kiinni?..

[mikap92]

Oli kiinni ja pumppu varmaaki rikki vois tulla halvemmaks laittaa paaliin ku kuntoon tai jos joku haluaa kokeilla jolla olisi pumppu yms. Osat hyllysssä nii tästä saa omegan 1000e enään ei lähde käyntiin ku vaihoin tuon kannen toisesta pumpusta jos jotain kiinnostas nii auto ylivieskas ota yhteyttä yv