1.7 d lämpötila ongelma
1.7 d lämpötila ongelma
Combo 1,7 diesel ilman turboa käy matka-ajossa lämpöisenä noin 100 asti ajoin jonka jälkee sisätilan lämmitys täysille ja vaihde vapaalle. lämmöt tippui nopeasti 95 ja matka jatkui. Taajama ajossa ei ongelmaa. syyläri likainen sisältä ja sitä on jo puhdisteltu. missä lämpötilassa pitäisi lähteä flektin pyöräimään kun se ei tunnu vielä sadassa pyörivän? flektin kytkin on kolme napainen mikä napa niistä on mikäkin, että voisi kokeilla toimiko se?
Re: 1.7 d lämpötila ongelma
Tyhmä kysymys, mutta oletko vaihtanu termostaattia?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: 1.7 d lämpötila ongelma
ei ole tyhmä kysymys.
en ole vaihtanut mutta tuntuu aukeavan 88 asteessa kun repeaa lämpenemään ylävesiletku ja sitten lämpeneminen loppuu 92 asteeseen vähäksi aikaa. näin siis paikallaan käytettäessä
en ole vaihtanut mutta tuntuu aukeavan 88 asteessa kun repeaa lämpenemään ylävesiletku ja sitten lämpeneminen loppuu 92 asteeseen vähäksi aikaa. näin siis paikallaan käytettäessä
Re: 1.7 d lämpötila ongelma
Kokeile silti vaihtaa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: 1.7 d lämpötila ongelma
Voishan sen vaihtaa. Onkos tuon flektin kytkimen johtojen järjestyksestä muistikuvaa?

