Opel Corsa C Easytronic ajaa liian isolla vaihteella

[Laredo04]

Tuli jokin aika sitten hommattua perheen ensimmäiseksi Opeliksi 2004 Corsa C Eco (se melkein yksilitrainen) Easytronic vaihteistolla. Kaikki toimii muuten niinkuin pitää, mutta mielestäni auto ajaa kevyellä kaasulla taajamanopeuksilla ajettaessa koko ajan yhtä pykälää liian isolla vaihteella. Asetuksella "A" 30 vauhdissa auto vaihtaa kolmoselle, ja mielellään heti perään neloselle. 40 vauhdissa ollaan nelosella ja viimeistään 50 km/h vauhdissa on viitonen silmässä. Tuolloin kierrokset asettuvat noin 1400-1450rpm, usein lähemmäs 1300rpm, ja moottori selkeästi jyrisee liian matalilla kierroksilla ja on voimaton. Vääntöä ei ole, ja kaasua saa polkaista syvään ennenkuin robotti vaihtaa pienemmälle - ja mielellään heti taas takaisin isommalle. Työkaverilla oli aikoinaan samanlainen 1.0 Easytronic ja sen muistan pitäneen kierrokset noin 1800rpm tienoilla isommilla vaihteilla taajamanopeuksilla jolloin se myös kuulosti "normaalilta".

Metroauton huollossa jotain viikkoja sitten päivitettiin moottorin ja vaihteiston softat. Ei auttanut ongelmaan, mutta maantiellä vaihdoista tuli todella huomaamattomia ja sujuvia, ja muutenkin moottorin + vahteiston käytös maantiellä on koko ajan ollut täysin ongelmatonta.

Vikakoodeja ei ole ja vaihteisto myös vaihtaa kaikilla nopeuksilla sillä ominaisella pienellä viiveellä, mutta ilman takertelua tms.

Silloin tällöin käy niin että startti ei lähde pyörittämään ensimmäisellä starttauksella, mutta tuohon auttaa aina uusi yritys. Arvelisin että tuo saattaa johtua kampiakselin asentotunnistimesta, mutta tuskin
tuolla on näin iso vaikutus moottorin pyörintänopeuteen?

Vinkeistä kiitos etukäteen!

[Juho M-P]

Ei startin pyörintään vaikuta YKK anturi. Solenoidi on paskanen tai startissa on jotain muuta vikaa.