ZEX uudenaikaiset ilokaasujärjestelmät ruiskuautoihin

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 11 Syys 2003, 23:54

ZEX Viimeisintä uutta ilokaasujärjestelmien alalla:

"Nitrous Management Unit"
valmiiksi kasattu keskusyksikkö = nopea asennus, siistiulkonäkö

"Active Fuel Control"
järjestelmä säätää automaattisesti lisäbensan määrän ilokaasupullon paineen mukaan (joka vaihtelee normaalisti 700-950psi eli n 47-63bar), aina sopiva lisäbensa-ilokaasu seossuhde

"TPS Sensor Activation"
käyttöaktivointi auton alkuperäisen TPS:n signaalit oppivalla katkaisijalla = ei vikaherkkiä ja lyhytikäisiä rajakatkaisimia tai painonappeja kaasuvivustoon

"Full Shear Nozzle"
sumutin, lisäbensa sumutetaan suurella nopeudella virtaavan ilokaasusuihkun keskeltä jolloin seos sekoittuu täydellisesti.

Saatavana violetilla tai kiillotetulla ilokaasupullolla jossa on suurivirtauksinen venttiili.

Huom! ilokaasujen käyttö ei ole sallittua tieliikenteessä Suomessa, vain kilpa- tms. käyttöön suljetulla alueella

ZEX "Wet" Nitrous Kit
1:llä sumuttimella ruiskuautoihin, myös ahdettuihin
lisäbensa otetaan t-haaralla auton omalta suutinputkelta:

säädettävä + 55-75hp
säädettävä + 75-125hp
ZEX "Dry" Nitrous Kit
1:llä sumuttimella ruiskuautoihin, lisäbensa saadaan kun järjestelmä nostaa bensanpainetta käytön aikana:

säädettävä + 55-75hp
säädettävä + 75-125hp
ZEX lisävarusteet:
ZEX Nitrous Purge Kit

täydellinen sarja purge-venttiilin asentamiseksi
markkinoiden suurin solenoidi ja letkut
ZEX Nitrous pressure gauge

ilokaasun painemittari, huippulaatua, tarkka ja pitkäikäinen
hieno ulkonäkö
ZEX Nitrous Bottle Heater

varustettu termostaatilla: aina täysi suorituskyky optimaalisella ilokaasun paineella
velcro tarranauhakiinnitys, nopea ja kätevä
helppo asentaa autoon

ZEX Safety Blow Down Kit

täydellinen sarja ulosvuotoputken asentamiseksi pullon ylipainekalvon yhteyteen
jos paine pullossa nousee liian korkeaksi ja pullon ylipainekalvo irtoaa poistuu ilokaasu putkea pitkin auton alle
ehdoton varuste hatchback- ja liftback- ja farmariautoihin joissa ei ole varsinaista erillistä tavaratilaa
hyvä varuste kaikkiin autoihin
vaaditaan kilpakäytössä
saatavana sekä ulko- ja sisäkierteellä turvaportissa varustetuille US-ilokaasupulloille

ZEX Nitrous Bottles
ilokaasupullot 10 lbs = n 4,5 kg kaasulle

show-laatuinen kiilto
suurivirtauksinen venttiili
saatavana violetti ja kiillotettu versio

ZEX Maximizer Kit

lisäpullo asennus- ja kiinnitystarvikkeineen: kaasu ei lopu kesken pitkissä kilpailuissa
saatavana violetti ja kiillotettu versio

ZEX Remote Bottle Valve Opener

mahdollistaa pullon avaamisen kuljettajan paikalta
valmistettu anodisoitusta billet-alumiinista
laadukas sähkömoottori mahdollistaa vuosien ongelmattoman käytön
tämä desing ei vaikuta ilokaasun virtaamaan

ZEX Nitrous Filling Station

ilokaasun täyttöasema
mahdollistaa turvallisen ja tarkan US-ilokaasupullojen täyttämisen
hiljainen ja tehokas pumppu
kaikki tarvikkeet kuten korkeapaineletkut ja suodattimet
Huom! ilokaasupullo täytetään sisällön painon mukaan eli vaa´an päällä

ZEX Ejector Air Amplifier

"dry nitrous" ilokaasujärjestelmiin
vapaavirtausilmansuodatin jonka keskellä sumutin
nopeasti virtaava ilokaasusumu lisää ilman virtausta jopa 50cfm (mitattuna + 75hpilokaasumäärällä)
helpottaa "dry nitrous" järjestelmien asennusta
ilmansuodatin on pestävissä, vuosien käyttöikä-saatavana sekä "short ram style" että "cold air induction style"
saatavana 2,5"=63,5mm, 2,75"=70mm ja 3,0"=76mm liitoskauloilla, kiristys letkusiteellä
hieno ulkonäkö

ZEX Booster Fuel Pump

ruiskubensapumppu
myös ahdettuihin ja "dry nitrous" järjestelmällä varustettuihin autoihin suurellabensanpaineella
mukana asennustarvikkeet ja liittimet
max 650hp

ZEX sytytystulpat viritettyihin atmo = vapaastihengittäviin, ahdettuihin ja ilokaasumoottoreihin

kylmempi lämpöarvo
kolmikärkiset
kärkivälit esisäädetty
laaja valikoima

http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi

------------------------------------------

Hinnasto 08/2003
sisältää alv. 22 %

ZEX "Wet" Nitrous System
yhdellä sumuttimella
ottaa lisäbensan ruiskuauton omasta bensalinjasta, tarkista bensapumpun
riittävyys lisätehon kanssa
sis us-normi pullon, letkut, ohjainyksikön, katkaisimet, vaihdettavat
suuttimet ja sumuttimen

82021
ZEX "Wet" Nitrous System 55-75hp
995 eur

82021P
ZEX "Wet" Nitrous System 55-75hp, POLISHED BOTTLE
1105 eur

82023
ZEX "Wet" Nitrous System 75-125hp
995 eur

82023P
ZEX "Wet" Nitrous System 75-125hp, POLISHED BOTTLE
1105 eur

ZEX tarvikkeet ja lisävarusteet
Hinnasto 08/2003
sisältää alv 22 %

82000
ZEX Nitrous Bottle W/Valve
310 eur

82000P
ZEX Polished Nitrous Bottle W/Valve
455 eur

82002
ZEX Nitrous Switch & Cover
35 eur

82005
ZEX Nitrous Gauge & Manifold
75 eur

82006
ZEX Nitrous Bottle Heater
205 eur

82007
ZEX Nitrous Controller Box
510 eur

82009
ZEX Remote Bottle Valve Opener
375 eur

82010
ZEX Nitrous Purge Kit
170 eur

82013
ZEX Bottle Bracket Kit
30 eur

82108
ZEX Programmable TPS Switch
120 eur

82100
ZEX Maximizer Kit
340 eur

82100P
ZEX Maximizer Kit, POLISHED BOTTLE
490 eur

82110
ZEX Safety Blow Down Kit (internal thread style valve)
50 eur

82111
ZEX Safety Blow Down Kit (external thread style valve)
50 eur

82121
ZEX Nitrous Fill Station
1360 eur

Huom! Viritysosa vain kilpakäyttöön, ei takuuta
Huom! ilokaasujärjestelmän käyttö ei ole sallittu tieliikentessä!

Hinnat sitoumuksetta, kaikki oikeudet pidätetään.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 11 Syys 2003, 23:56

AKE:n kanta 9.9.2003, saatu pyynnöstä e-maililla AKE:n asiantuntijalta:

"AKE:n kanta ilokaasulaitteistoihin tieliikennekäytössä oleviin ajoneuvoissa:
Ilokaasulaitteiden putkisto saa olla kiinni sekä pulloteline mutta suuttimet ja pullo eivät saa olla kiinni autossa tieliikenteessä.
Typpioksiduuli ei ole polttoaine.
Sanktioista päättää valvova viranomainen eli poliisi
Pullo ei saa olla kytkettynä järjestelmään.
Kyllähän sitä voidaan kuljettaa autossa ja jopa sen telineessä, mutta liittimet eivät saa olla kytkettyinä.
Katsoisin, että sumutin voi olla paikoillaan, mutta suuttimet tulee olla irti."

---------------

Mitä tämä siis tarkoittaa:

ilokaasulaitteistojahan saa siis käyttää vain suljetun alueen kisoissa, testeissä ja harjoituksissa

katuautosta jota käytetään myös ko suljetun alueen ajoon ei siis tarvitse purkaa laitteistoa kokonaan tai osittain tieliikennekäyttöön

tieliikenteessä ajettessa tulee:
pulloletku tulee irrottaa pullosta
suuttimet tulee irrottaa sumuttimesta
tai
jos ei vaihdettavia suuttimia sumutin irroitettava moottorin imujärjestelmästä

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 12 Syys 2003, 16:28

Saako ilokaasua (typpioksiduulia) ostaa mistään? Käsittääkseni pitää olla ainakin FHRA:n jäsen...mut kuitenkaan ei ole mitään maitokauppatavaraa

Yks kaveri hinkuis moottoripyörään kaasuja kun ei liiku vielä tarpeeks ja se vaan selitteli näitä juttuja.

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 12 Syys 2003, 18:18

On 2003-09-12 16:28, Gese wrote:
Saako ilokaasua (typpioksiduulia) ostaa mistään? Käsittääkseni pitää olla ainakin FHRA:n jäsen...mut kuitenkaan ei ole mitään maitokauppatavaraa

Yks kaveri hinkuis moottoripyörään kaasuja kun ei liiku vielä tarpeeks ja se vaan selitteli näitä juttuja.

riittää kun on tuttu hammaslääkäri

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 12 Syys 2003, 20:23

On 2003-09-12 18:18, Miro.Simounen wrote:
On 2003-09-12 16:28, Gese wrote:
Saako ilokaasua (typpioksiduulia) ostaa mistään? Käsittääkseni pitää olla ainakin FHRA:n jäsen...mut kuitenkaan ei ole mitään maitokauppatavaraa

Yks kaveri hinkuis moottoripyörään kaasuja kun ei liiku vielä tarpeeks ja se vaan selitteli näitä juttuja.

riittää kun on tuttu hammaslääkäri

No niin toi kaverikin selitti. Harmitteli vaan kun ei semmoista ole...

Poika pyörii Bomberseissa ja haluis lisää tehoa pyörään kun ei vielä liiku kylliksi. GSXR 750, vissiin about 150hv tällä hetkellä...

Vähän hullu kai?

Viesti Kirjoittaja **Rimmon** » 12 Syys 2003, 21:39

Käske sen turbottaa se niin alkaa liikahtaan

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 12 Syys 2003, 21:59

ilokaasua = typpioksiduulia = N20 =(teollisuuslaatua) voi ostaa kun on kilvanajolisenssi

kilvanajoon tai suljetun alueen testeihin ja harjoituksiihan sitä vain Suomessa saa käyttääkkin

sairaalalaatu on turhan kallista autokäyttöön