Opel Zafiran pätkii alakierroksilla

[Miche]

Opel Zafirassani on seuraavanlainen ongelma: Moottorin häiriövalo palaa, pätkii alakierroksilla, bensa haisee. Suuremmilla kierroksilla tuntuu toimivan ihan hyvästi ja häiriövalo alkaa välkkymään.

Mitä ollaan tehty asian eteen: Uudet tulpat, ''sytytyskasetti'', nokka-akselin asentotunnistin, kaasuläppä puhdistettu, vikakoodit luettu muistaakseni herjasi nokka-akselin asentotunnistinta.

Ehdotuksia mitä kannattaisi seuraavaksi katsoa ? ilmamäärämittari ?

Opel Zafira 2001 1.8 16v (X18xel ?)

[wst]

Palaako häiriövalo yhä ja antaa samaa koodia, vaikka vaihdoit uuden nokka-akselin anturin? Onkohan johdotus/liittimet täysin silloin kunnossa? Toki ainahan voi olla mahdollista, ettei koodi edes liity ongelmaan, mutta voisi asian tsekata?

EGR-venttiili kannattaa puhdistaa. Tietääkseni näissä moottoreissa on myös taipumusta venttiilien tarraamiseen (?), eli ehkä voisit kokeilla laittaa polttoaineen sekaan venttiilien puhdistusainetta?

[Miche]

Palaako häiriövalo yhä ja antaa samaa koodia, vaikka vaihdoit uuden nokka-akselin anturin? Onkohan johdotus/liittimet täysin silloin kunnossa? Toki ainahan voi olla mahdollista, ettei koodi edes liity ongelmaan, mutta voisi asian tsekata?

EGR-venttiili kannattaa puhdistaa. Tietääkseni näissä moottoreissa on myös taipumusta venttiilien tarraamiseen (?), eli ehkä voisit kokeilla laittaa polttoaineen sekaan venttiilien puhdistusainetta?

Häiriövalo palaa yhä ja välkkyy ''kun antaa kenkää''. Luimme jälleen vikakoodit ja herjasi: kolmos sylinterissä sytytyskatkosta, käy laihalla yms.

Pitää vielä tarkistaa EGR-venttiili ja kokeilla tuota venttiilinpuhdistusainetta. Ilmamäärämittari taitaa olla kunnossa, joten olisiko vika moottorinohjausyksikössä ?

[Jaketti69]

No nii, meillä ainakin kun vikakoodi ilmoitti Zafirassa sytytyskatkoksia 2 sylinterissä siellä oli yhteen pakoventtiiliin palanut reikä.Kone on 1.8 16 v ja syynä kuulemma öljynkulutus joka olikin aika suurta,oli liimannut venttiilin kiinni.
Hoitona koneremppa eli kaikki männät pesuun ja uusi rengastus jokaiseen sekä sylintereiden hoonaus,eli olisikohan tuollainen edessä?

[Miche]

No nii, meillä ainakin kun vikakoodi ilmoitti Zafirassa sytytyskatkoksia 2 sylinterissä siellä oli yhteen pakoventtiiliin palanut reikä.Kone on 1.8 16 v ja syynä kuulemma öljynkulutus joka olikin aika suurta,oli liimannut venttiilin kiinni.
Hoitona koneremppa eli kaikki männät pesuun ja uusi rengastus jokaiseen sekä sylintereiden hoonaus,eli olisikohan tuollainen edessä?

Enpä usko, että venttiilissä olisi reikää. Tehot kuitenkin ovat tallella eikä auto syö öljyä. Asia varmaan selviää, kun mittailen puristuspaineet.

Pitää tänään tarkistaa nuo venttiilit sekä moottorinohjausyksikkö...

E: Mittasin puristukset, 3 sylinterissä ei ollut puristuksia ollenkaan, eli taitaa olla venttiileissä vika...
E2: Ajoimme moottorin lämpimäksi ja sen jälkeen 3 sylinterin puristukset nousivat hieman...

[Jaketti69]

Joo meillä myös kakkos sylinteristä ei löytynyt puristuksia ollenkaan.Kone auki ja yhdessä pakovenassa reikä,auto kulutti öljyy aivan tuhottomasti.Öljyrenkaat oli kuluneet loppuun ja tais tehä hyvää rengastaa kaikki kun kone oli kerran auki.